[Новичок] Замена Bosch M1.5.4 на Я 5.1

Всем привет! Я хочу знать тонкости замены ЭБУ Bosch M1.5.4 2111-1411020 (без последних цифр) на Январь 5.1 2112-1411020-41.
Автомобиль Ваз 21102 (8 кл, 1,5 л) - на холодную не заводится, хотел бы сделать диагностику, но в городе нашем отказали, ссылаясь на старый разъём GM12, переходников нет, и насоветовали прошить Я 5.1-41 прошивкой, предназначенной для Я 5.1-71.
Читая информацию в интернете я не нашел точного ответа на вопрос - нужно ли переделывать проводку? Коса подходит на Я 5.1-41, но авто не заводится (прошивка в нем родная для 16 клапанного двигателя - еще не прошивал).
Прошу советов по поводу прошивки, и переделки проводки.

 

От того что ЭБУ поменяете, разъём GM12 никуда не денеться, начните с диагностики, Ваши "диагносты" наверное в силах один провод(к-лайн) фишечкой к разъёму подцепить?!

 

Им просто не хочется этого делать...
Дело в том, что Январь я хочу для себя вместо бош, потому что последний не легко поддаётся прошивке. Так по существу: нужно с проводкой шаманить или нет?

 

Ваш ЭБУ под резонансный ДД, с одним проводом. Январь под широкополосный ДД. Протянуть экранированный кабель с двумя проводами и прошить Январь под 8V, R-83.

 

Проще бы найти Январь 5.1.1 (71).И ничего переделывать не надо.Там ещё распиновка ЭБУ сильно отличается.

 

http://chiptuner.ru/faq.php?id=25

 

Спасибо за пруф, очень пригодится.
А то, что пишут в интернете об открытой 1-ой форсунке, и о том что нужно тянуть новые провода на форсунки, это не правда?

 

Тянуть не надо,а перекроссировку надо.

 

http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/
http://chiptuner.ru/content/changes/

 

Если запишите ПО от Январь 5.1.1, провода на форсунки переделывать не надо.

 

спасибо вам!

но разногласия всё же есть..
Если я меняю датчик детонации и тяну провода + врезаю их в эбу куда нужно + прошиваю 5.1 прошивкой 5.1.1 все будет нормально работать, и я дальше смогу с этим эбу делать что угодно?

или всё же мне нужно делать перекроссировку как написал выше уважаемый?
мнения расходятся, а для новичка только остается учиться на своих ошибках...

после этих манипуляций, я отпишу о результате обязательно.

 

http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm3.html

 

ну на первый взгляд не сильно отличаются колодки этих блоков...

 

Только проводами по ДД.

 

Тут ещё гляньте по распиновке колодок ЭБУ. http://www.chiptuner.ru/content/pin/

 

Столько работы впустую. Сперва переделаем, а потом разберемся почему на холодную не запускается?

 

При переводе ДД на широкополосный, всегда ограничивался заменой экранированным проводом ДД и заменой ЭБУ Я 5.1(41) с соответствующим ПО или Я5.5.1.1(71), что и пишет
Domnik,

 

Прошивка какая? были с проблемным зимним запуском.

Бред! оба прошиваются просто, если уметь. Что за диагносты пошли!? всё бы попроще и денег побольше, а мозгов по минимуму.

Мой совет простой, не переделывать ДД и вообще не менять ЭБУ, отличный бошик, прошейте нормальной прошивкой, в стиле Элми, есть на сайте бесплатно, авто огонёк, при необходимости, что часто бывает из за наличия 004 ДМРВ, заменить калибровки на 037, кстати о ДМРВ, если у вас уже стоит 037, то зимой точно не заведётся.

Полная чушь, скорее всего причина в АЦП, не видят их сканеры на этом ЭБУ, а не грамотность и лень, не дают возможности воспользоваться обычным тестером. Кстати при желании, можно зашить и от 70-го ЭБУ прошивку, все переделки как на Январь тогда, ДД меняем, для чего понадобиться шпилька, ДД и хитрая шайба, которую не возможно найти, но многих и так устраивает, без неё, ДМРВ должен стоять 037, у нас он уже 3300 р стоит.

Добавлено через 16 минут

 

Не надо менять провод на ДД, просто в двухконтактный разъём для широкополосного ДД вставить центральный провод и экран вторым проводом.

 

Я Января ставлю, как есть резонансный ДД оставляю) Без него отлично поедет. Только вам чинить нужно, а не заменой блоков с проводкой заниматься.

 

После прошивки января на 71 прошивку машина сразу завелась,и заводится по сие время с полуоборота. Спасибо за советы!!! Диагностику теперь делаю сам при помощи ромокабеля

Добавлено через 2 часа 53 минуты

Это получается что провода новые можно не тянуть? Просто заменить датчик выкрутить шпильку и накинуть провода??

 

Да. И экран подключить ко второму контакту датчика детонации. К любому.