Chery Amulet. Местоположение колодки, протоколы и т.п.

А вот так поймёш?

 

Шильдик чуть левее диагностического разьема.(который на фото)
Еще встречал такое же авто в том же кузове но с именем MAW

 

Привет всем. Смотрел скан доком. подключался в моторном отсеке. связывается нормально вот только параметры выдает РХХ 2 шага . положения ДЗ 8,4 на холостом ходу.Вот етоменя смущает.

 

ну так загляни в ДП

 

Заглядывал, узел ДЗ помыл и форсы помыл, а параметри теже остались,пробовал прикрыть ДЗ падают холостые.

 

А он что открыт? авто походу криворукожопы накрутили

 

Спрашивал на форуме НТС.Ответил Земсков,сказал что этот ЭБУ считает процент открытия дросселя по напряжению.Считает от 5в.Т.е. 5в это 100%,0в - 0%.При напр.дросселя 0.5в процент открытия будет 10%.Остальное пофиг.Такая вот хрень.

 

LENID. Спасиба за информацию, тогда все в порядке. С наступаючим тебя.

 

Вернусь к теме. Недавало покоя, решил еще раз пересмотреть, специально попросил знакомого показать Амулет.
Приходиться признать - я был не прав, разьем действительно есть под крышкой у левой ноги водителя.
И в Кременчуге они не производяться. Перепутал я с Geely, шильдик этот так и стоит перед глазами, Geely как раз и клепает Кременчуг.

 

Информация по китайским авто, есть документация:
http://www.chinamobil.ru

 

попробуйте подключиться к амулету по указанному там методу ценнейшая информация, только я где-то это уже видел

Добавлено через 43 секунды

http://www.chery-club.ru/doc_text.ph...36&p_chid=1013

 

Алексей Борисович, если вы просмеялись, то прорисуйте ситуацию. В чём там засада?

 

Shihan, ну прочитай, засада в том что там выложен ВАЗо-ГАЗовский материал по подключению, который не имеет ничего общего с Амулетом ( за одним исключением-стандартное расположение K-Line в OBD-II на контакте №7)

 

ГАРРИК, ну это то читал и сразу вычеркнул эту информацию. А нашёл другую.

 

Shihan, читайте темы сначала, смотрим пост № 31

 

Вот Амулет в цвете http://depositfiles.com/files/bxzzf75qj

 

Я конечно извиняюсь, что продублировал информацию поста №31, но право не виноват. Это всё подлый интернет, тяжко грузится, вот может вложение и пропустил.А темы всегда стараюсь читать полностью.

 

ГАРРИК, ну шо, так и не связался с амулетом?
Может у тебя чего-то с питанием адаптера не так (на универсальном шнуре) ?
Ты б прикуривательный разъем выкинул бы, и каркадильчики---прям на АКБ.
Сколько было этих уродцев---все брались сканматиком чудесно (в подкапотном разъеме) вкладкой ОБД-2.

А дроссель должен лежать в 0%, РХХ где-то в 20 шагах. Кста---ХХ держит бронебойно, даже с засранным ДП.

 

Ну так праздники же, если я уже готов к работе, организм восстановлен, в мыслях ясность, во рту сухость прошла, в голове шуметь перестало, то "автомобилисты" некоторые еще в неадеквате.

p.13-, не пробовал еще связаться

Тут нет проблемы точно, с другими авто работает без проблем.

"Победа будет за нами"

 

Решил вернуть тему. Приехал сегодня Амулет. Снял таки полочку, а там разьем OBD-II, но через него связи нет никак и никакой, хотя 7 нога на месте.
А вот через тот который под капотом связался Сканматик, так что победил. Хотя информации дает маловато. Отчет прикрепляю.

 

Через этот разъём связь с подушками безопасности и ABS.Для ABS кажется протокол VAG,а с подушками безопасности ещё не пробовал.