Микас 7.х Ремонт(восстановление) контроллера УАЗ Патриот - Страница 2 - ChipTuner Forum

Прошивки Lada Largus от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки SIM2K-241 (H/K) от Strit

 

[Микас 7.х] Ремонт(восстановление) контроллера УАЗ Патриот

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #31 Credo, 23.11.2019 01:07
    За такие деньги пусть они сами себе делают диагностику. Подключил сканер полторы, подключил осциллограф 1500 за каждый тест, замерил топливо штукарь, подключил дымо-генератор 500, проверка компрессии от штукаря. Поиск информации по каждой ошибке от 500 рублей.
    Когда обращаешься в поликлинику с тебя за каждый анализ деньги берут, чем я хуже. А так можно целый день неисправность искать и не найти и нечего не заработаеш, здесь также как в медицине бывают сложные заболевания о которых ты даже и не слышал, так вот медики берут за каждый анализ, также каждый день в стационаре оплачивается, а работа с иномарками это как правило всегда темный лес, информацию найти сколько времени потратить нужно, да еще и заплатить за неё и не факт что она достоверна.
     
  2. Новые прошивки на Lada Largus c контроллером M86 от Strit (CTTeam).

  3. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,788
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #32 Hummer-74, 23.11.2019 01:09
    Ты название темы-то прочитай...
     
  4. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #33 Credo, 23.11.2019 01:30
    Конечно прочитал, я вот просто не согласен с мнением Уважаемого Алми, по поводу что найти неисправность стоит 1500. Хотя если вдуматься он этого не говорил, но по крайней мире так думает наверное большинство. Вот и ты говоришь 2000 руб как и большинство думает. Да и вообще для решения задач по неисправность автомобиля может потребоваться привлечения специалиста другой профессии, а их не мало - моторист, топлившик, электрик, диагност, медник,автомеханик, инженеры разных направлений. Сколько здесь людей на форуме которые имеют эти профессии? думаю не одного, плюс у каждой модели свои характеристики, технические данные, схемы. И все это даже за 2 тысячи, увольте.
     
  5. Аватар для салгир

    салгир Профи
    автослесарь

    Регистрация:
    01.03.2007
    Сообщений:
    5,153
    Адрес:
    Барабинск
    16 34
    0 10
    Общая оценка: 16
    #34 салгир, 23.11.2019 06:27
    У нас цены пониже, поэтому починить за 1.5, вполне обычно и радостно.
     
  6. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #35 Credo, 23.11.2019 07:23
    Что Вы там почините за полторы тысячи? двигатель? Не страна а кружок очумелые ручки.
     
  7. Аватар для Сергей187

    Сергей187 Посетитель
    Строительство

    Регистрация:
    07.11.2019
    Сообщений:
    33
    Адрес:
    Красноярск
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #36 Сергей187, 24.11.2019 17:26
    Ничего себе дискуссия здесь идёт. Вся проблема нашей загнивающей экономики в том что каждый специалист(и зачастую не очень хороший, а так, внушивший сам себе), не важно в какой области - в медицине, в авторемонте, хочет за пять минут работы содрать 1500 рублей. Я конечно понимаю что в Норильске основная масса автомобилей это старьё, один-два автодиагноста на весь городок и зарплаты жителей в пару раз выше чем в том же Красноярске. Поэтому автомобилисты плачут, но едут к тому кто им выкручивает руки.
     
  8. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #37 Credo, 24.11.2019 18:51
    Проблема нашей экономики в том что люди работают не по специальности, машины чинят строители, дороги разнорабочие без каких либо документов.
     
  9. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,788
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #38 Hummer-74, 25.11.2019 00:44
    Слегка неверно... Сначала они едут к тем, кто нравится. Потом, если те кто нравится не справились - к тем, кто дешевле других.
    В итоге - доезжают до тех, кто не только в праве, но и может руки выкрутить.
    А иначе - бери свою трахому на буксир, уноси догнивать.
     
  10. Аватар для салгир

    салгир Профи
    автослесарь

    Регистрация:
    01.03.2007
    Сообщений:
    5,153
    Адрес:
    Барабинск
    16 34
    0 10
    Общая оценка: 16
    #39 салгир, 25.11.2019 05:30
    Согласен. Не так давно перебрал всех знакомых, именно так и есть, единицы, кто не сменил профессию, на которую учился. Остальные отучились за компанию.

    Добавлено через 4 минуты

    Ремонты бывают нескольких видов- мелкий, текущий, средний и капитальный. Мелкий и текущий теперь, чаще всего от 500 до 2000-3000-5000. средний- 5000-10000, капитальный ремонт двигателя 20 000.
     
    Последний раз редактировалось салгир; 25.11.2019 в 05:35. Причина: Добавлено сообщение
  11. Аватар для Spy

    Spy Профи
    Диагностика автомобилей, ремонт авто-электроники

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    7,611
    Адрес:
    Саратов
    50 29
    23 49
    Общая оценка: 42.54
    #40 Spy, 25.11.2019 06:08
    Вы пробовали ломанной версией без использования специального адаптера, вот и не происходило связи.
     
  12. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #41 Credo, 25.11.2019 12:19
    Уважаемый Салгир , ремонты бывают только текущий и капитальный. А цены должны браться от нормо/час с учетом поправочных коэффициентов на старение автомобиля из технической документации автомобиля. Также должно делаться ТО 1 и ТО 2, СО и ЕО которые никто не делает потому что дорого или большинство не знает что это нужно делать. А техническую документации слесарь не может найти в большинстве случаев, так как авто импортные.
    Вот вам пример для ознакомления http://www.uazbuka.ru/to.htm
     
  13. Аватар для тихорчанин

    Авторемонт

    Регистрация:
    09.07.2009
    Сообщений:
    7,301
    Адрес:
    Краснодар
    31 9
    3 6
    Общая оценка: 30.01
    #42 тихорчанин, 25.11.2019 18:05
    Как то искал информацию по Хонде и попались расценки на диагностику этого авто. Один нормо/ час. 75- 150$.
    То есть, 150$/ умножаем на текущий курс- 63,97 рублика и получаем сумму= 9595 рубликов- диагностика такого авто.
     
  14. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #43 Credo, 25.11.2019 18:50
    Также в технической документации должен быть расписан поэтапно порядок действий диагноста.
     
  15. Аватар для Kirill

    Kirill Профи
    дилер УАЗ, GM

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,053
    Адрес:
    Северодвинск
    59 20
    0 0
    Общая оценка: 59
    #44 Kirill, 26.11.2019 01:23

    Именно так и делал. Туда уже было все включено. И компрессия и проверка форсунок и т.д.
    И не важно за какое время и как я нашел дефект. Это может быть 15 минут и контролька в руках. Или день и куча приборов.

    Добавлено через 14 минут

    А что не так.
    almi правильно написал. От вас требуется сказать клиенту причину\ы и варианты устранения дефекта.
    Никто же не требует за 1200р капиталить движок или еще что то.
    И Да. Диагност должен знать почти все. Начиная от слесарки до ..."как космические корабли бороздят пространство вселенной"
     
    Последний раз редактировалось Kirill; 26.11.2019 в 01:37. Причина: Добавлено сообщение
  16. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #45 Credo, 26.11.2019 01:48
    Когда дилер по одной марке ну двум, тут намного проще, проблемы как правило повторяются и можно уже закрытыми глазами делать авто. а когда к вам приезжает авто другой марки на него зачастую нужен спец инструмент и тех документация, как быть тогда, тоже делать за 2000 тыс.? Овчинка выделки не стоит, так как затраты превышают прибыль.
     
  17. Аватар для Kirill

    Kirill Профи
    дилер УАЗ, GM

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,053
    Адрес:
    Северодвинск
    59 20
    0 0
    Общая оценка: 59
    #46 Kirill, 26.11.2019 01:57
    Тогда не беритесь. Или докупайте необходимое. В чем проблема то?
    Понятно что, диагностировать премиум сегмент и ширпотреб немного разные вещи.
    В этом случае раздел Иномарки - 2000 денег
    можно разделить на подразделы.
     
  18. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #47 Credo, 26.11.2019 02:59
    Я вас понял, в вашем регионе люди готовы пахать целый день за 500 рублей.
     
  19. Аватар для Сергей187

    Сергей187 Посетитель
    Строительство

    Регистрация:
    07.11.2019
    Сообщений:
    33
    Адрес:
    Красноярск
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #48 Сергей187, 26.11.2019 08:57
    Какие же тут все умные. Только вот темой форума, мне кажется, немного ошиблись.
    Можно свой маленький вопрос как-нибудь пропихнуть здесь?
    Вообщем собрал я на столе дома, можно сказать, стенд для проверки МИКАС-7. Генератор сигнала ДПКВ и ДПРВ выставляю на 850 об.к.в., напряжение ДМРВ подаю 0.98 вольт(это соответствует 16 кг/час), напряжение от ДПДЗ подаю соответствующее 0% открытия. Т.е. всё соответствует режиму холостого хода. Не подключены только оба датчика температуры(при их осутствии прошивка через некоторое время воспринимает как 80 и 40 градусов), и РДВ.
    Диагностика показывает что все показатели соответствуют таблице типовых значений ЗМЗ-409, в т.ч. и длительность впрыска. Осцилограммы импульсов форсунок и катушек зажигания в норме.
    Вопрос состоит в том, почему когда я ставлю этот ЭБУ в машину(заведомо исправную), то смесь переобогащённая н столько, что нет даже холостого хода, из глушителя запах чистотго бензина.
    Уважаемые диагносты, я конечно понимаю, что это ваш хлеб, и делится знаниями вам не с руки, но в качестве исключения поделитесь опытом. Обещаю что не применю ваши советы для ремонта других машин.
     
  20. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,164
    Адрес:
    Нижневартовск
    138 3
    24 0
    Общая оценка: 130.21
    #49 tundra95, 26.11.2019 09:30
    Попробуем включить логику?
    Если исправна электрическая часть - значит неисправна механическая?
     
  21. Аватар для haldey

    haldey Профи
    диагностика автоэлектрик

    Регистрация:
    11.04.2008
    Сообщений:
    130
    Адрес:
    Ачинск
    3 9
    0 2
    Общая оценка: 3
    #50 haldey, 26.11.2019 09:59
    Так там коэффициенты по топливу может быть накручины , сколько стоят RCOD, RCO.
     
  22. Аватар для АндрейЮрга

    АндрейЮрга Ветеран
    Электрик

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    1,458
    Адрес:
    г.Юрга Кемеровской обл.
    17 100
    3 66
    Общая оценка: 16.01
    #51 АндрейЮрга, 26.11.2019 12:21
    Какие форсунки? Схема подключения? Время впрыска? Давление топлива? РДТ (если есть) ?
     
  23. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #52 Credo, 26.11.2019 12:46
    Ну пол работы вы уже сделали , спаяйте теперь нормальный авто сканер и сделайте диагностику.
     
  24. Аватар для Kirill

    Kirill Профи
    дилер УАЗ, GM

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,053
    Адрес:
    Северодвинск
    59 20
    0 0
    Общая оценка: 59
    #53 Kirill, 26.11.2019 13:17
    Это вроде вы писали
    Норма 4-4,4 мсек
     
  25. Аватар для Сергей187

    Сергей187 Посетитель
    Строительство

    Регистрация:
    07.11.2019
    Сообщений:
    33
    Адрес:
    Красноярск
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #54 Сергей187, 26.11.2019 18:56
    В этом и вопрос. Когда контроллер дома на стэнде, длительность 4.2 мсек. Когда ставлю в машину - обливает. Но опять же, типовые значения применимы на холостом ходу, а на машине ХХ нет, чтоб он не заглох, я газую.
     
  26. Аватар для Сергей187

    Сергей187 Посетитель
    Строительство

    Регистрация:
    07.11.2019
    Сообщений:
    33
    Адрес:
    Красноярск
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #55 Сергей187, 26.11.2019 19:03
    Зачем мне его паять, когда есть адаптер, который считывает по К-line. Посредством его программа OpenDiag считывает все параметры ЭСУД, как в числовом выражении, так и в виде графиков.
    Или крутые диагносты только с крутым оборудованием могут работать?
     
  27. Аватар для Сергей187

    Сергей187 Посетитель
    Строительство

    Регистрация:
    07.11.2019
    Сообщений:
    33
    Адрес:
    Красноярск
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #56 Сергей187, 26.11.2019 19:06

    Давайте логику включим вместе. Если есть проблемы с железом, то как же машина работает с моим контроллером?
     
  28. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,788
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #57 Hummer-74, 26.11.2019 19:15
    Крутые - могут с любым... В отличии от вас.

    1) На родном(там, похоже, чёрт ногу сломит, кто из них родной) блоке тот-же самый автомобиль работает без нареканий? Или вы один и тот же блок таскаете, то на машинку, то на стол?

    2) Ну меняется параметрия у блока на машине. И что? Он на то и блок, чтобы реагировать на раздражения от сенсоров, и размахивать исполнительными механизмами. На столе ему нравится, а в автомобиле нет. Чего блок-то мучить?

    Добавлено через 3 минуты

    Факт! Но главное - мыть руки, шею и уши... Это я с пионерских линеек запомнил. (Или нам ещё в октябрятах объясняли... Тут сбоит память.)
     
    Последний раз редактировалось Hummer-74; 26.11.2019 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение
  29. Аватар для Сергей187

    Сергей187 Посетитель
    Строительство

    Регистрация:
    07.11.2019
    Сообщений:
    33
    Адрес:
    Красноярск
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #58 Сергей187, 26.11.2019 19:20
    Все коэфициенты корректируют длительность впрыска, а на стэнде она 4.2 мсек., т.е. в норме.
     
  30. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,788
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #59 Hummer-74, 26.11.2019 19:20
    ЭБУ один и тот же??? Меняется только обвес?
    Или вы и обвес таскаете "на стол"?
     
  31. Аватар для Credo

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    864
    Адрес:
    Норильск
    8 25
    10 0
    Общая оценка: 5.09
    #60 Credo, 26.11.2019 19:47
    Выкладывайте фото своего стенда и фото параметров со сканера, посмотрим что вы там нахимичили. Когда будете снимать параметры прогрейте двигатель до рабочей температуры, это примерно 80 градусов и старайтесь удержать холостой ход , хотя бы в районе 1000 об/мин.
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 13:42. Часовой пояс GMT +3.