ВАЗ 2111 2001г. 1,5л. V-8 - ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

 

ВАЗ 2111 2001г. 1,5л. V-8

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для realist

    realist Ветеран
    техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    23.08.2009
    Сообщений:
    287
    Адрес:
    Ахтубинск
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #1 realist, 30.10.2019 10:55
    Здравствуйте всем. В/указанное авто(ЭБУ Январь 5.1.1 Росс.-83) заводится после второй накачки(приходится дважды ключ ставить в положение "старт", чтобы ЭБН отработал дважды),только после этого заводится, но при этом обороты около 2 тыс., потом по мере прогрева снижаются до нормальных (950). Заглушишь машину, и если сразу заводить-то заводится, если выждать около минуты. то опять-с 2-х стартов, и обороты до 2тыс., затем опускаются до нормльных. Сделал следующее: замер давления топлива в рампе -в работе около 2,7- 3 атм. после глушения двигателя РДТ держит на уровне 2,3 атм ; Давление в "стенку"(передавил слив , рег-р давл.-наружный)-около 5 атм.из практики-это допустимо. НО!сканер показывает начальное положение РХХ 120 шагов. Далее: подключил вместо датч. темпер. резистор, меняю его сопротивление, кол-во шагов РХХ неизменно-120, резистор ЭБУ "видит"-темп. изменяется, вент. охл включается при 103 град. Вручную(через сканер) изменил положение РХХ до 65 шагов-завелась без доп. подкачки. После всех действий выходит" ошибкаОЗУ". Стираю -стирается. Если не произвожу действий с РХХ эта ошибка не выходит, произвожу-есть. АЦП ДМРВ-1,06. Датч. детонации когда не заводится-АЦП-00, когда заводится -до 3-4-х, затем -около 0,3-0,5. Подскажите пож-ста что это и как бороться? У кого-то встречалось подобное?
     
  2. Уникальная система дистанционного обучения «Школа диагностики Алексея Пахомова». Обучающий курс «Мой автосервис». Курс для владельцев собственного автосервиса. Как выделиться «из толпы», как работать с клиентами, как планировать работу. Узнать больше Уникальная система дистанционного обучения «Школа диагностики Алексея Пахомова». Обучающий курс «Автомобильные кондиционеры: диагностика, ремонт, заправка». Как заработать дополнительные деньги на диагностике и заправке автомобильных кондиционеров летом. Узнать больше
  3. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #2 Hummer-74, 30.10.2019 10:58
    Стоковую прошивку в блок, а потом уже все разборки... 950 - явно указывает на нестандартные калибровки.
     
  4. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,166
    Адрес:
    Нижневартовск
    138 3
    24 0
    Общая оценка: 130.21
    #3 tundra95, 30.10.2019 11:38
    Или на подсос?
     
  5. Аватар для Andr

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    15,956
    Адрес:
    г.Таганрог
    152 14
    34 82
    Общая оценка: 140.78
    #4 Andr, 30.10.2019 11:45
    И плюс еще кучу причин...
     
  6. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #5 Hummer-74, 30.10.2019 11:45
    Мы пока не видим РХХ на ХХ...
    Да и увидев, что нам это даст на "нестоке"? Там может быть желаемый РВ на ХХ изменён...

    Сток в блок, потом разборки.
     
  7. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,166
    Адрес:
    Нижневартовск
    138 3
    24 0
    Общая оценка: 130.21
    #6 tundra95, 30.10.2019 12:10
    20 лет машине так-то - кто бы сомневался.

    А если залить нечем ? Мало ли.
    Иденты сканер отдает, КС тоже- можно таки понять - стандарт там или нет.
    J5V13I02Январь‑5.1.12111–1411020-712111Россия-83 В4СЕ
     
  8. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    6,063
    Адрес:
    Ярославль
    105 77
    11 21
    Общая оценка: 101.37
    #7 vento702, 30.10.2019 12:19
    Иммобилайзер обычно встаёт на охрану не сразу. Может с ним что то связано.
     
  9. Аватар для АВС

    АВС Профи
    Сейчас диагностика

    Регистрация:
    05.03.2006
    Сообщений:
    12,859
    Адрес:
    г.Курчатов
    69 69
    12 0
    Общая оценка: 65.04
    #8 АВС, 30.10.2019 12:22
    А если после глушения сразу стравить давление с рампы, потом через минуту как заведётся?
     
  10. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,493
    Адрес:
    Волгоград
    1 471
    0 109
    Общая оценка: 1
    #9 Sим, 30.10.2019 14:04

    Не по теме, конечно. Но V8 - это восьмицилиндровый V-образный двигатель. А если речь идет про клапана, то 8V, 16V, 24V...
     
  11. Аватар для realist

    realist Ветеран
    техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    23.08.2009
    Сообщений:
    287
    Адрес:
    Ахтубинск
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #10 realist, 30.10.2019 14:07
    Спасибо всем за советы, участие. Теперь по порядку:
    - машина взята в 2003, работала до недавнего времени нормально, перепрошивок не было, иденты проги выложу.
    -РХХ при заводке и дальнейшей работе при прогреве понижает свое положение, и видно что поддерживает обороты 840-850 (я до этого указал 950-ошибка моя, виноват)
    -иммо не активирован и не был никогда .
    -залить есть чем, пока не стал этого делать, решил с обществом посоветоваться.
    -при" ручной" установке РХХ на, примерно, 65-70 шагов машина заводится на примерно 1000-1100 об. и в дальнейшем также поддерживает 850 об.
    -также проверял отработку РХХ при установке машины на тормоз и постепенном отпускании сцепления, затем снова. РХХ отрабатывает как надо.
    " А если после глушения сразу стравить давление с рампы, потом через минуту как заведётся"-а это для чего?
    -форсы проверены на стенде-на протечку(опрессовка), на распыл, на балансировку,производительность-норма, но все равно провел чистку форс.
    -Ставил вместо форс приспособу со светодиодами (смотреть упр. сигналы), и вот там не понял- сначала при первом старте не было сигналов управления форс, и уже после 2-3 секунд прокрутки ипульсы появлялись. Следующий старт- сразу все импульсы были. Ничего не понял.
    Остановился на том что причина в том что РХХ перед стартом занимает почему то полож. в 120 шагов и выходит ошибка по ОЗУ.
     
  12. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #11 Hummer-74, 30.10.2019 14:13
    Тут копать. Синхронизацию не ловит при первой прокрутке.

    Тут не копать! Отстаньте от него.
     
  13. Аватар для realist

    realist Ветеран
    техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    23.08.2009
    Сообщений:
    287
    Адрес:
    Ахтубинск
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #12 realist, 30.10.2019 14:13
    Да, да 8 valve -клапанов конечно же. ВИНОВАТ.

    Добавлено через 1 минуту

    Что, ДПКВ подкинуть?
     
    Последний раз редактировалось realist; 30.10.2019 в 14:14. Причина: Добавлено сообщение
  14. Аватар для str-alex

    str-alex Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.08.2013
    Сообщений:
    770
    Адрес:
    Волгоград
    82 23
    8 2
    Общая оценка: 79.36
    #13 str-alex, 30.10.2019 14:21
    Можно пуско-зарядным помочь, что бы проверить или откинуть проблему с потерями по питанию.
     
  15. Аватар для Aleksey.

    Aleksey. Завсегдатай
    токарь

    Регистрация:
    14.01.2011
    Сообщений:
    19
    Адрес:
    Россия Тамбовская обл.
    1 1
    1 0
    Общая оценка: 0.67
  16. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #15 Hummer-74, 30.10.2019 14:28
    В данном случае - абсолютно не важно.
     
  17. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,166
    Адрес:
    Нижневартовск
    138 3
    24 0
    Общая оценка: 130.21
    #16 tundra95, 30.10.2019 14:32
    Не надо его никуда "подкидывать" -желательно проверить зазор - он не должен быть больше 1мм
    Начните с простого - проверить все точки подключения масс , плюсов, предохранители, внутрь реле можно заглянуть - контакты почистить.
    "Проблема" там одна - пропадание питания

     
  18. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    6,063
    Адрес:
    Ярославль
    105 77
    11 21
    Общая оценка: 101.37
    #17 vento702, 30.10.2019 14:41
    Если это действие периодически повторяется и с данными манипуляциями управление на форсунках сразу есть, то думаю причина не связана с дпкв и его зазорами.
    realist, АПС-4 отключен ?
     
  19. Аватар для realist

    realist Ветеран
    техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    23.08.2009
    Сообщений:
    287
    Адрес:
    Ахтубинск
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #18 realist, 30.10.2019 15:15
    Да, отключен (и никогда не активировался).
     
  20. Аватар для кацманафт

    кацманафт Ветеран
    диагност, автоэлектрик

    Регистрация:
    26.07.2015
    Сообщений:
    1,934
    Адрес:
    Лен. Обл. пос. Первомайское
    28 25
    3 2
    Общая оценка: 27.01
    #19 кацманафт, 30.10.2019 15:46
    А сканер прокрутку видит , когда не заводится ?
     
  21. Аватар для alex42

    alex42 Профи
    релейщик, разработчик РЭА

    Регистрация:
    22.11.2010
    Сообщений:
    556
    Адрес:
    Анжеро-Судженск
    6 1
    0 0
    Общая оценка: 6
    #20 alex42, 30.10.2019 16:51
    Поддержу tundra95, проблема в питании. Ошибка ОЗУ косвенно, на это указывает. Осциллографом, глянуть бы просадку на АКБ в момент прокрутки.
     
  22. Аватар для realist

    realist Ветеран
    техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    23.08.2009
    Сообщений:
    287
    Адрес:
    Ахтубинск
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #21 realist, 30.10.2019 17:39
    Тогда как объяснить что когда я устанавливаю сканером полож РХХ на 65-70 шагов машина заводится без дополнительной прокрутки?
     
  23. Аватар для angtar

    angtar Ветеран
    Программист

    Регистрация:
    07.01.2009
    Сообщений:
    912
    Адрес:
    Белгород, 31 Rus
    6 0
    0 0
    Общая оценка: 6
    #22 angtar, 30.10.2019 17:44
    воздуха меньше проходит через РХХ, а при 120 шагах смесь слишком обедняется...
     
  24. Аватар для realist

    realist Ветеран
    техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    23.08.2009
    Сообщений:
    287
    Адрес:
    Ахтубинск
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #23 realist, 30.10.2019 17:47
    Сканер не знаю , а вот в момент прокрутки подсоединить к дпкв осцилл.-это можно. Но, как я писал выше я подсоединял вместо форс индикаторы и реакцию также описал.
     
  25. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #24 Hummer-74, 30.10.2019 17:48
    Да не надо этого объяснять...
    Включите зажигание и позанимайтесь пять-семь секунд чем нибудь. Стеклоочистителем побалуйтесь, фарами. А потом заводите.
    Думаю эффект будет тот же. Хотя... это требует проверки, натурного эксперимента.
     
  26. Аватар для alex42

    alex42 Профи
    релейщик, разработчик РЭА

    Регистрация:
    22.11.2010
    Сообщений:
    556
    Адрес:
    Анжеро-Судженск
    6 1
    0 0
    Общая оценка: 6
    #25 alex42, 30.10.2019 17:49
    Сколько раз, выполняли данную процедуру и с какой периодичностью? Ошибка ОЗУ и отсутствие импульсов управления форсунками в момент первой прокрутки (с Ваших слов) ни на какие мысли не наталкивают? Все-таки, глянуть бы просадку АКБ в момент старта и второй прокрутки.
     
  27. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #26 Hummer-74, 30.10.2019 17:50
    Но не нужно... нам не форма сигнала важна, в данном случае, а правильность интерпретации блоком управления сигнала с ДПКВ.

    Добавлено через 2 минуты

    ...сканер, и посмотреть RPM и длительность впрыска.
     
    Последний раз редактировалось Hummer-74; 30.10.2019 в 17:53. Причина: Добавлено сообщение
  28. Аватар для realist

    realist Ветеран
    техник связи,ремонтник автоэлектроники, электрооборудования автомобилей, диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    23.08.2009
    Сообщений:
    287
    Адрес:
    Ахтубинск
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #27 realist, 30.10.2019 17:57
    Во-от и я также подумал-120 шагов-это много, РХХ при 120ш.обедняет смесь и она не воспламеняется, а вот когда я добавляю топлива тогда происходит воспламенение, но обороты при этом около 2000 , потом правда падают. Сбивает с толку что при прокрутке не всегда проходят импульсы на форсы. Так по какой причине авто не заводится -1-обеднение смеси; 2- периодически ЭБУ не видит прокрутки или еще что? И при этом "ошибка ОЗУ".

    Добавлено через 13 минут

    Не только форма, а его наличие в момент прокрутки(при этом наличие импульсов на форсы) и амплитуда.
     
    Последний раз редактировалось realist; 30.10.2019 в 18:11. Причина: Добавлено сообщение
  29. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #28 Hummer-74, 30.10.2019 18:23
    realist, завязываем тупить.
    Осцил покажет там наличие какого-то синуса, даже если ЭБУ вообще с машины снять. И что?


    Ну в принципе верно. Когда форсы не льют - смесь беднее некуда...
     
  30. Аватар для салгир

    салгир Профи
    автослесарь

    Регистрация:
    01.03.2007
    Сообщений:
    5,154
    Адрес:
    Барабинск
    16 34
    0 10
    Общая оценка: 16
    #29 салгир, 30.10.2019 18:26
    Так это норма для него, 120, если не ошибаюсь. С 7-го стали уменьшать на пуске, в зависимости от температуры.


    От этого и 2000об\мин. после пуска.
     
  31. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,795
    Адрес:
    Челябинск
    145 23
    21 15
    Общая оценка: 138.07
    #30 Hummer-74, 30.10.2019 18:32
    Я всё ждал...

    салгир,
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 11:30. Часовой пояс GMT +3.