ВАЗ 2110, 1998г, GM-isfi-2s

Доброго времени суток. Суть проблемы такова. ВАЗ 2110 98г GM-isfi-2s авто невзначай может заглохнуть, постоит мин 5 - 10 ключь на старт и все норм такая проблема проявляется когда авто нагревается. Проверял ДСТ-14 больше не чем. Ошибок нет. Поделитесь своим опытом мож у кого что было подобное. Ожидаю ответы по поводу смотри массы, тогда почему это появляется после того когда стрелка температуры поднимается за 90, на холодную все норм.

 

кроме сканерной есть и другие виды диагностики ... Не плохо было бы озвучить состояние самого ДВС , топливной системы ... Описать процесс заглыхания более подробно.

Хотя неисправность там , скорее всего , в дребезге старых контактов . Только найти без оборудования возможно не получится.

 

Процесс заглыхания описал, давление в рампе 2,5, на момент появления этой проблемы не могу проверить давление т.к. авто не мое. Кроме ДСТ есть SMS-диаг он её не берет, больше нет ни чего ну если не исключая манометра, компресометра и тестера. Все.

 

Мерять давление топлива в ходу, когда глохнет.

 

Хорошо учту, но можем допустить такое что с давлением все норм когда глохнет, оно не пропадает. Дальше куда копать?

 

достаточно для посмотреть наличие искры, топлива, управления форсунками.

 

нет
Как глохнет ? Моментально , или с плавной потерей оборотов ?
Что происходит при повторном пуске , сразу после останова ?
Если не запуск , то чего нет - Искра , Топливо . ДСТ видит обороты ДВС ? Они при не запуске есть ?

А Вы говорите

...

 

Подмени мз и осмотри провода у фишки дпкв, ну и разъемы на эбу, и работает ли дс.

 

Вылечил такую же проблему путём замены разьёма на модуле. На днях при такой же проблеме поменял модуль.

 

Искать черную кошку, в темной комнате.
Используй то, что под рукой...

 

Разъем на ДПКВ; - на ЭБУ; - на главное реле; само главное реле.

 

Авто глохнет резко, при повторном пуске заводится работает ну минуты 3 и глохнет, подождал когда остынет все норм авто работает. ДСТ видит обороты.

Полазив по интернету вычитал что модуль может при нагреве давать сбой, но разве может ли он отказать целиком (это смутило), на моей практике было ну отказывало 2 цилиндра авто троило но не глохло. Поставил подменку авто уехало пока все тихо. Еще проскакивала инфа что контроллер уже может быть уставшим.

Добавлено через 1 минуту

спасибо за помощь

 

А вместо подождать, можно проверить почему

 

Могу продать на подмену

 

По видимому реально модуль был всему виной уже второй день пошел ни слуху ни духу от него.

Добавлено через 21 секунду

цена вопроса?

 

эти мамонты вымерли уже ... зачем Вам

 

Ой не скажите! Сегодня десятка с январем 4.1. SMS-diag тоже не взял. Обидно!

 

я Русский, SMS не пользую, но там

"+" в колодке нет . Может поэтому ?

 

Ради интереса зная цену ДМРВ и ДД интересно сколько же за контроллер просят

 

? , не тратили бы время , уже было написано.