Lanos 1.5 ДК - ChipTuner Forum
Складчина на новый модуль EculLite SUBARU Denso DTC

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

 

Lanos 1.5 ДК

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Black stalker offline

    Black stalker Посетитель
    comp, car

    Регистрация:
    26.01.2010
    Сообщений:
    146
    Адрес:
    Украина, Сребное
    #1 Black stalker, 21.11.2013 18:24
    Привет уважаемым участникам форума. Авто - Daewoo Lanos 1.5 8V. ЭБУ отозвался Сканматику - ITMS-6F (Идентификация калибровки 1857, обучение блока 128) Висит одна ошибка - 13 Ошибка датчика кислорода.

    При визуальном осмотре обнаружен оборваный провод ДК. Но другой оторваной части, идущей к ЭБУ, с разьемом не наблюдается. (На идентичном авто этот провод идет от ДК и уходит в форсуночный жгут) На этом авто оторваного провода в жгуте не нашел и при визуальном осмотре нигде не увидел.

    На схеме ДК подключается на В11 пин ЭБУ, но на этой же схеме на В8, В11 и А11 пинах "висит" Октан-корректор. Получаеться или ДК или ОК. Так на данном авто и ДК стоит и Октан-корректор на "водительском" крыле.

    Помогите пожалуйста разобраться куда подключить ДК (однопроводный)?
     
  2. Прошивки ART-Pro™ на Peugeot и Citroën [PSA] Прошивки ART-Pro™ Magneti Marelli [VAG]
  3. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,134
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    #2 malagar, 21.11.2013 18:29
    Там не всё так просто.
    Нужно дорабатывать ЭБУ и записать прошивку с поддержкой ДК.
    Ланосы с СО-потенциометром стабильно работают. Нужно продиагностировать/отремонтировать/отрегулировать.
    Скорее всего в Вашем авто прошивка с поддержкой ДК, а комплектация проводки с СО потенциометром.
     
    Последний раз редактировалось malagar; 21.11.2013 в 18:30.
  4. Аватар для Black stalker offline

    Black stalker Посетитель
    comp, car

    Регистрация:
    26.01.2010
    Сообщений:
    146
    Адрес:
    Украина, Сребное
    #3 Black stalker, 21.11.2013 20:55
    Я Вас понял. Но на оборваном конце провода ДК остался фрагмент разьема, значит он куда-то подключался... Не могли ведь с "нуля" на комплектацию проводки с потенциометром, поставить выпускной колектор с ДК (да еще и с ним самим, с куском провода, ну была бы хоть "заглушка" какая нить)? А ведь "это все" ездило нормально, со слов хозяина... Все сомнения - от незнания
     
  5. Аватар для Black stalker offline

    Black stalker Посетитель
    comp, car

    Регистрация:
    26.01.2010
    Сообщений:
    146
    Адрес:
    Украина, Сребное
    #4 Black stalker, 21.11.2013 20:57
    Но тогда бы наверное не было наверное этого:

     
  6. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,134
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    #5 malagar, 22.11.2013 00:07
    Всё верно , т.е. ничего не понятно.
    Нужно получить ответы на вопросы:
    1. Владелец авто первый , или купил Б/У ?
    2. Комплектация авто с завода какая была ?
    3.ЭБУ с FLASH- памятью или с ПЗУ?
    4. Шильдик на ЭБУ что "гласит" , ЭБУ от ЭТОГО авто или менялся ?
    5. ...
    и т.д. и т.п. ...
     
  7. Аватар для Black stalker offline

    Black stalker Посетитель
    comp, car

    Регистрация:
    26.01.2010
    Сообщений:
    146
    Адрес:
    Украина, Сребное
    #6 Black stalker, 22.11.2013 02:10
    Я понял в каком направлении "копать" Спасибо malagar
    Иногда не видишь очевидного направления и самого простого кстати, пока кто-то не ткнет носом...
     
  8. Аватар для wdwd offline

    wdwd Профи
    диагностика

    Регистрация:
    22.05.2007
    Сообщений:
    2,961
    Адрес:
    Павлоград
    #7 wdwd, 22.11.2013 19:45
    Вы чуть-чуть запутались.Если ДК на В11, то ЭБУ IЕFI-6. В данной ситуации ITMS-6F и ДК на D9, а октан корректор находится в салоне, но в вашей ситуации это СО-потенциометр на D8, D2, D15
     
  9. Аватар для Black stalker offline

    Black stalker Посетитель
    comp, car

    Регистрация:
    26.01.2010
    Сообщений:
    146
    Адрес:
    Украина, Сребное
    #8 Black stalker, 27.11.2013 15:48
    1. Владелец купил авто БУ.
    2. Авто 2006 г.в.
    3. Сам никаких изменений не вносил, ничего не менял, все как есть и оборваный провод ДК тоже...
    4. На блоке гласит:
    2013-11-26 10.14.16.jpg
    Подключается действительно как ITMS-6F.

    А дальше запутался обратно... Вернее: так и не разобрался!
     
  10. Аватар для burawka offline

    burawka Профи
    авторемонт

    Регистрация:
    30.09.2007
    Сообщений:
    804
    Адрес:
    ЛНР. Алчевск
  11. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,134
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    #10 malagar, 28.11.2013 03:35
    Верно. Но неизвестно , что с ним пытались делать и сделали ли...
    1. Считать прошивку и сравнить с имеющейся на сайте - http://www.chiptuner.ru/content/dw_ser/
    2. Подключить ДК в соответствии со схемой автомобиля конкретной комплектации..
    3. Проконтролировать сканером
    Дальше - по результатам.
     
  12. Аватар для burawka offline

    burawka Профи
    авторемонт

    Регистрация:
    30.09.2007
    Сообщений:
    804
    Адрес:
    ЛНР. Алчевск
    #11 burawka, 28.11.2013 10:45
    Можно предположить, что при кончине ДК , перевели на потенциометр и использовали при этом провод от ДК. Прошивку должны были при этом тоже изменить.
     
  13. Аватар для Black stalker offline

    Black stalker Посетитель
    comp, car

    Регистрация:
    26.01.2010
    Сообщений:
    146
    Адрес:
    Украина, Сребное
    #12 Black stalker, 28.11.2013 13:09
    В принципе, да... Но как же тогда это:

    И еще один момент: у меня сложилось впечатление - потенциометр на крыле стоит с завода (место установки, разьем проводки и сама проводка - смотрел на подобном авто).

    Блок стоит у правой ноги пасажира а не под сидением пасажира...

    Попробую восстановить подключение ДК http://www.chiptuner.ru/content/pin_iefi-6/ а там посмотрим...

    Совсем запутался: на схеме http://www.nexia-club.ru/download/re...ka/Nexia09.jpg СО потенциометр (А11, D11, B4) и ДК (B11) висят на разных пинах и могут быть подключены оба? Подскажите нюанс подключения по схеме (ДК - Р5) и (ДК - Р5-1)?
     
    Последний раз редактировалось Black stalker; 28.11.2013 в 13:30.
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +4.