ВАЗ 2112, 1,6л 16кл запрос положения РХХ

Здравствуйте!
ВАЗ 2112, 1,6л 16кл, ЭБУ BOSH 7.9.7, прошивка неизвестна
Проблема в следующем:
Можно ли как то получить информацию о количестве шагов РХХ, с помощью стандартных запросов через диагностический разъем?
Например для получения температуры охлаждающей жидкости я ввожу в консоле запрос 01 05 (Hex), где 01 режим, 05 pid.
Использую elm-327 и OBDScope для Symbian.
Про сканеры всякие и соответствущий софт слышал, но обстоятельства заставили пользоваться именно этой связкой - адаптер+смартфон.
Благодарю за советы.

П.С. Интернет читал 4 дня - ответа не нашел. Уже сил нет.

 

http://www.alfa145.co.uk/obd/14230-1s.pdf
http://www.alfa145.co.uk/obd/14230-2s.pdf
http://www.alfa145.co.uk/obd/14230-3s.pdf

 

Спасибо...
Ответа не нашел.
Нужен режим и пид для ввода в консоли.
Или положение РХХ добывается каким то другим способом?
Если кто то знает точный ответ буду признателен!

 

halex-78,неужели качественная диагностика в Самаретак дорого стоит ? Хотя шаги РХХ вам любой мальчик со сканером скажет.

вроде и к ноуту подключается и софт фришный есть . Хотя не уверен , не использовал.

 

Мне бы просто выяснить возможность получения положения РХХ с помощью запроса через консоль. Так то можно и не фришные пользовать... Но есть Смартфон только и софт соответствующий.

 

ну напрашивается здоровый вопрос -зачем это знать водителю? и впринципе еще один здоровый ответ - обратиться в сапорт вашего так сказать "оборудования"
Здесь в основном диагносты , вряд ли кто то смартфонами работает.


Удачи.

 

Не, тут у парня спортивный интерес и я его понимаю.
Найти положение регулятора-то можно. Но

ПИД-регулятор реализован "жёстко" в эбу, и коэффициенты регулирования можно посмотреть только в калибровках и изменить их оперативно можно только в инженерном эбу, или перепрограммированием блока.
А просто положение рхх от температуры есть в таблицах. А ещё проще - куча фриварных программ для т.н. "диагностики". Положение рхх есть везде. Неизвестные большинству хомячков коэффициенты во всех программах диагностики таки отображаются. Не ясно для чего, но они там есть.

 

- это важный диагностический параметр.

В супорте про елм 327 или ОБДСкоп - проодают железоим одинаково как его пользовать будут.

А к диагностам обращаюсь - вдруг кто нибудь активно пользуется консольными командами и сталкивался с конкретным параметром...

 

ну как бы не поспоришь ... только "важных диагностических..." гораздо больше .
И если из спортивного интереса (а не из скупости) хочется их увидеть (а потом и разобраться) То придется задуматься о покупке хоть чего то платного и соответственно ноут или нетбук.
Например "свисток"(К-лаин) и нетбук -примерно10 тыр без плясок.

 

Согласен на счет "жесткости" положения РХХ в зависимости от температуры и калибровочных таблиц - это желаемое положение РХХ.
А вот реальное положение может отличаться от желаемого взависимости от подсоса после ДМРВ, работоспособности РХХ, ДПДЗ, зазора ДЗ и т.д. Наверняка есть запрос для ЭБУ, который возвращает реальное положение РХХ...
Вот его и ищем

Добавлено через 5 минут

Согласен был бы если бы уже не получил остальные необходимые "важные" с помощью смартфона, а ради одного РХХ - извините 10кр тратить - это как то бессовестно что ли даже...

 

Есть запрос на вкл. конд.,есть запрос на включение нагрузки на генератор.Вот их тоже поищите? Отображается?

 

halex-78, дело обстоит так.
Ваш ЭБУ поддерживает 2 протокола для диагностики: родной ВАЗовский и OBD. Когда вы ведете речь про PID, это относится к протоколу OBD. Скажу сразу, что через протокол OBD блок вам не отдаст параметра «шаги РХХ», это не поддерживается программно, к тому-же нет такого параметра среди набора стандартизованных PID-ов.
Остается только родной ВАЗовский протокол. Я не уверен, что существуют в природе готовые решения с реализацией ВАЗовского протокола под сотовый телефон, а вот бесплатные программы для PC поискать можно, например, на файловом архиве.

Игорь, человек имел в виду не ПИД-регулятор, а PID-ы обидишных запросов

Вот как раз самые важные и интересные есть только в «родном» протоколе.
OBD — это так, затычка для еврокомиссии. Формально обязана быть и не более того.

Не может. ЭБУ не оперирует параметром «желаемое положение РХХ», вместо этого используется параметр «желаемое количество воздуха через канал РХХ». Но такого параметра вы не увидите, его нет в протоколе.
Шаги РХХ (желаемые) — это именно то значение, которое ЭБУ вычислил и это количество шагов будет в точности соответствовать реальному, независимо от подсосов, неисправностей и т.п.

 

Было уже когда-то. http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=34110

 

Поповоду кондиционеров и нагрузок могу коссвенно определить по нагрузке на двигатель. есть такой показатель в OBD...
almi спасибо за подсказку, что OBD и ВАЗ разные протоколы (искренне-не знал), но диагностический разъем же подразумевает получение этой информации (РХХ) связь даже вазовского совта , все равно через елм327 пролазиет или я ошибаюсь?

 

Скажу больше: почти у всех производителей поддерживаются 2 протокола: родной (дилерский) и OBD (навязанный стандартами). Иногда бывает так, что по протоколу OBD вы можете получить всего лишь несколько простых параметров, а по «родному» протоколу (дилерское оборудование работает именно по этому протоколу) число параметров раз этак в 10 больше.

Разъем и адаптер — это лишь физический интерфейс. А протокол — вещь чисто программная. Разумеется, и OBD и «родной» протоколы реализованы через единый физический уровень, то есть, разъем тот-же, адаптер тот-же. Разница лишь в том, что надо послать в ЭБУ и что он отдаст в ответ.

PS: часто «родной» протокол является закрытым, производитель не публикует информацию о его реализации и об интерпретации получаемых параметров (формулы пересчета стандартизованы только в OBD). Мало того, для получения пакета данных нужно пройти Security Access, то есть для доступа к параметрам вашему тестеру придется обменяться с ЭБУ некоторыми паролями (для простоты назовем это так). Иначе ЭБУ ответит в стиле «Ты кто такой? Давай, до свидания!»

 

То есть технически возможность есть.
У меня есть возможность со смарта толкнуть на обд номер режима и пид а он в ответвышлет цифру согласно его программе. Правильно?

 

Название у вазовского (7.9.7) протокола хоть есть?
Если не сложно дайте название - буду копать.

 

Если интерес спортивный , то вы плохо тренеруетесь
Так не победить . Смотрите один запрос в яндексе
там есть все http://www.chiptuner.ru/content/docs

 

дайте hex значение запроса о положении рхх?
а то там ХХ написано.

 

leha,в чем подковырка? Человек спросил

Я подсказал http://www.chiptuner.ru/content/docs
То что он дурью мается , на то его воля...

 

Всем спасибо!
Что выяснил:
1 протокол kwp2000
2 в интернетах есть описание шеснадцатиричных запросов для "ранних" блоков
3 для "поздних" блоков (7.9.7 например) найти описание проблемотично

Проблема не решена.
Решу - отпишусь...

Пока всё.

 

А она была?