ВАЗ 2115 2008г замена родного ЭБУ m73

Всем привет. На диагностике выяснили что крякнул Эбу (21114-1411020-11 ; A317DA02).
Так вот, проблема в самой замене эбу Я как бы чайник в этом деле.
Как восстановить работу машины, как можно дешевле?
Новые эбу дороговато. Б/у множество блоков.
Если брать б/у, как правильно выбрать, чтобы встал как родной без всяких чеков?

Можно ли приобрести блок на январе 7.2 и будет ли он сразу пахать? Или прошивать его обязательно?

Ставили от калины блок машина поехала, но было 2 ошибки (обрыв цепи вентилятора и напруга борт. сети)

Помогите пжлст)

Заранее Спасибищееее

 

http://www.chiptuner.ru/content/ser_j72/

 

Вот продается, и совсем не дорого, 13 пост
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=92067

 

то бишь любой январь 7.2 ?

 

Любой 7.3, 7.2, 7.2+ не для классики и 7.9.7 с соответствующей прошивкой

 

И не для калины.

 

7.9.7 какая прошива нужна стокк?

Добавлено через 1 минуту

почему?) двиг стоит 11183.

Добавлено через 8 минут

вот блок имеется еще 2111-1411020-82 I203EL36 встанет без переделок?!

 

Это от 1.5L. "Прошивать" нужно.

 

уже врубился)) ска нету больше б/у блоков

 

Перешивать процентов на 80 придётся. Перекинуть калибры на калиновский софт.
Но в данном случае я соглашусь.

 

Да и не очень они, калиновские. Попадется залитый.

 

Под калиновский можно и перекоммутировать пару проводов. http://chiptuner.ru/faq/ "Январь 7.2: Различие ЭБУ серий 21ххх и 19ххх".

 

21114-1411020-32/31 кароч над?

 

Если ЭБУ Калиновский (Январь или Бош) с софтом Калины - то перекоммутировать согласно схемы подключения проводки Калины в вашу "пятнаху", это самый бюджетный вариант без репрогов. Т.е. главное, что бы включался ВСО, а БН если постоянно работает при вкл ЗЗ - то особо и не парится, можно и без перекоммутаций.

 

Кароч нада машинку спецу нормальному отдать. Не удивлюсь если дешевле чем замена контроллера выйдет.