ZAZ CHANCE 1,5 (ЗАЗ ШАНС) – рывки в переходных режимах.

Здравствуйте.
Возможно кто-нибудь сталкивался.
У Шанса 1,5 2011г. с ЭБУ Микас 114 сильные рывки в переходных режимах, что делает некомфортным движение в пробках (на 1й передаче трогаемся, отпускаем газ – рывок, нажимаем -- рывок).
Проверено: подсосы, ДИС, ДПДЗ, РХХ, форсунки, БН.
Опробовано на прошивках M114151SS132U07, M114151SS133037, M114151SК134437.
Подвернулось второе авто 2012г. Поведение примерно такое же.

 

Норм тачка, хозе рекомендация привыкать.

 

Может кто-то может в прошивке снизить крутящий момент в переходных режимах?

 

Дмитр, показания ДПДЗ адекватны перемещению педали газа?

 

Не понял вопроса. Осциллограф показывает плавную кривую. В движении сканером не смотрел.

 

при не адекватных коррекциях могут происходить рывки при сбросе газа (принудительный Х/Х) или при ускорении, может ваш случай. И сколько, бы, вы не занимались перешиванием это не изменит настроек введенных в ручную. Начните сначала - сброс настроек в заводские и далее по вкусу.

 

Сброс делал. Гоб ставил по близкой к 1,0 коррекции топлива на оборотах.
На прошивке U07 это 20-25 ед.
Возможно нужно Гоб зажать в ноль, это не пробовал, т.к. тогда на оборотах смесь бедная.

На других прошивках пробовал с Гоб=10 (как после сброса).

 

Дмитр, какова цель в -

- впихивать ПО от Сенс, V=1.3л TF 698K-10 Евро-2 -

 

Точно.
Ошибся в первом посте.

Поправлю себя, пробовал на прошивках для 1,5л M114151YO015U13, M114151YO153313, M114151YO154314