MotoDocIII - Вопросы по скриптам CSS и Px - Страница 15 - ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia Sportage SIM2K-241 от Strit

 

MotoDocIII - Вопросы по скриптам CSS и Px

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для LENID

    LENID Профи

    Регистрация:
    28.12.2007
    Адрес:
    Ликино-Дулёво
    Сообщений:
    6,029
    #421 LENID, 04.10.2017 22:12
    Артём, всё нормально там.
    nukolai, Проверьте шпонку. Я не помню, как она там выполнена, но если самостоятельная деталь, то при установке могли потерять и со временем шестерня съехала. На семействе 2112 не раз сталкивался. И почему-то всегда шпонку выпускного вала теряли.
     
  2. Аватар для nukolai

    nukolai Местный житель

    Регистрация:
    23.11.2009
    Адрес:
    зеленокумск
    Сообщений:
    20
    #422 nukolai, 04.10.2017 23:09
    там шпонка выполнена на самой шестерне как отлив. но если честно встречал такое что была срезана.

    раньше бы чуть сказал проверил.
    но опять осцилограма ДР на впуске показывает что метки ведь ровно идут.
    значит можно вычеркнуть смещение фаз
     
  3. Аватар для LENID

    LENID Профи

    Регистрация:
    28.12.2007
    Адрес:
    Ликино-Дулёво
    Сообщений:
    6,029
    #423 LENID, 04.10.2017 23:23
    А осциллограмма ДД показывает смещение и ненормальное давление в точке перекрытия клапанов. Чему верить?
     
  4. Аватар для nukolai

    nukolai Местный житель

    Регистрация:
    23.11.2009
    Адрес:
    зеленокумск
    Сообщений:
    20
    #424 nukolai, 05.10.2017 07:03
    вот это я хочу узнать может кто сталкивался уже.
    но видимо сильным вопросом никто не задавался

    Добавлено через 3 часа 30 минут

    там самой шпонки нет, есть отлив на шестерне прям, но встречал случаи когда его срезало тупо.
    блин вчера разбирал смотрел ГРМ а вот про шпонку забыл нужно былло скинуть ремень и пощупать ручками ее )))
    придеться еще раз залезть и потратить время.
    уж интересен мне результат изза чего это все
     
    Последний раз редактировалось nukolai; 05.10.2017 в 10:34. Причина: Добавлено сообщение
  5. Аватар для YUstaf

    YUstaf Ветеран

    Регистрация:
    02.05.2013
    Адрес:
    р.п. Линево, Новосибирская область
    Сообщений:
    1,161
    #425 YUstaf, 05.10.2017 17:05
  6. Аватар для nukolai

    nukolai Местный житель

    Регистрация:
    23.11.2009
    Адрес:
    зеленокумск
    Сообщений:
    20
    #426 nukolai, 09.10.2017 18:52
    спасибо, очень много познавательного парни расматривают
     
  7. Аватар для Васё

    Васё Ветеран

    Регистрация:
    11.05.2011
    Адрес:
    Чайковский Пермский край
    Сообщений:
    185
    #427 Васё, 13.11.2017 12:57
    Подскажите пожалуйста где купить датчик давления на 1 атм
     
  8. Аватар для Abbat

    Abbat Профи

    Регистрация:
    21.11.2006
    Адрес:
    г.Новопавловск, Ставропльский край
    Сообщений:
    350
    #428 Abbat, 02.04.2018 12:59
    Тоже интересует.
     
  9. Аватар для Политов

    Политов Завсегдатай

    Регистрация:
    27.12.2013
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    17
    #430 Политов, 11.01.2019 18:13
    1jz-ge, зажигание DIS (три катушки) при выполнении теста CSS не правильно опреляется цилиндр. Последовательность на нем 153624, перепробовал все.Синхронизацию делал по первому цилиндру датчиком первого цилиндра. Метод синхронизации DIS в ее настройках пропуск 1, тип Датчик первого цилиндра. Потом на ХХ отключаю первую форсунку , а скрипт показывает что перестает работать второй, отключаю второй- показывает третий, вместо шестого-четвертый. Почему первый даже неправильно показывает?
     
  10. Аватар для Goch

    Goch Ветеран

    Регистрация:
    26.09.2012
    Адрес:
    Миллерово
    Сообщений:
    377
    #431 Goch, 11.01.2019 20:19
    Может как-то, так, а не датчиком первого цилиндра.

    методика применения теста на примере мотортестера MotoDoc-III.
    Двигатель с системой зажигания типа DIS.
    - во вкладке «Эталон» выбрать количество и порядок работы цилиндров;
    - подключиться к датчику коленвала универсальным щупом, включить соответствующий канал, установить предел измерения. Для большинства ДПКВ необходимо выбирать предел 160В, так как на меньшем пределе возможно искажение сигнала и некорректная работа программы. Номер канала может быть любым.
    - подключить один высоковольтный датчик (не путать с датчиком первого цилиндра!)на высоковольтный провод первого цилиндра, включить соответствующий канал и установить предел 25кВ;
    - завести двигатель;
    - включить режим синхронизации «По каналу», указав в настройках номер канала с подключенным высоковольтным датчиком. Запустить съем и установить полозком захвата уровня примерно 60% от высокого импульса. На экране будет два импульса: высокий и низкий, причем высокий – это импульс первого цилиндра, и он должен быть в начале экрана;
    - выбрать закладку теста и нажать кнопку «Пуск»;
    - в появившемся окне указать номер канала, к которому подключен ДПКВ. Значение угла опережения зажигания можно оставить как есть, 12 градусов, или установить другое, если оно точно известно. Это необходимо программе для определения зуба первого цилиндра. Надо заметить, что разброс угла +-6 градусов на результатах не скажется;
    - нажать кнопку «ОК»;
    - подождать несколько секунд для того, чтобы программа определила параметры задающего диска. Затем поднять обороты двигателя более 3000 rpm и резко отпустить педаль акселератора. Именно в этот момент замедление вращения равномерное, это также нужно для определения программой отклонения параметров диска;
    - после этого в закладке в реальном времени появятся графики по каждому цилиндру. Если они не появились, то, возможно, вы сбросили обороты плавно или не набрали 3000 rpm. Программа не смогла определить параметры диска, и нужно повторить эту процедуру.
    Важное замечание: синхронизация по каналу используется только в начале теста для нахождения первого цилиндра и определения параметров задающего диска. В дальнейшем синхронизация берется от задающего диска, с него же снимается и вся информация. Синхронизация по каналу при этом может срываться, на работу теста это не влияет.
     
  11. Аватар для DmitrijRND

    DmitrijRND Ветеран

    Регистрация:
    25.01.2009
    Адрес:
    Ростовская обл. г.Миллерово
    Сообщений:
    379
    #432 DmitrijRND, 12.01.2019 08:42
    По дис не будет работать, синхронизация по каналу 3 или 4
     
  12. Аватар для Политов

    Политов Завсегдатай

    Регистрация:
    27.12.2013
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    17
    #433 Политов, 04.03.2019 18:10
    Пробовал всеми предложенными вариантами. Всегда одинаково получается. Вместо первого цилиндра тест определяет пятый. И так далее со сдвигом. Т. Е. Место правильной последовательности 153624, тест считает 536241. Если синхоанизироваться, от пятого цилиндра, то цилиндры определяются правильно. Тест не запускается, пока немного не изменишь обороты. Основной вопрос в том, что после калибровки при прогазовке тест показывает два цилиндра с сильно отличающийся эффективностью от других четырёх. На другой машине с таким же мотором, ситуация повторяется в точности. Не получается корректно провести тест на этой шестерке. IMG-20190111-WA0000.jpg

    IMG-20190111-WA0004.jpg
     
  13. Аватар для iwan.art2013

    iwan.art2013 CTTeam

    Регистрация:
    04.06.2013
    Адрес:
    Донбасс, Донецк
    Сообщений:
    1,178
    #434 iwan.art2013, 04.03.2019 21:12
    Скрины вкладок "Зубчатый диск" и "Регистратор" выложите.
    УОЗ выставляете, как в сканере?
     
  14. Аватар для Политов

    Политов Завсегдатай

    Регистрация:
    27.12.2013
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    17
    #435 Политов, 05.03.2019 09:39
    Зуб диск.png

    УОЗ.png
    Регистратор вкладка при открытии сохраненного скрипта пустая (( С углом пробовал варианты 0, 5, 12.
     
  15. Аватар для iwan.art2013

    iwan.art2013 CTTeam

    Регистрация:
    04.06.2013
    Адрес:
    Донбасс, Донецк
    Сообщений:
    1,178
    #436 iwan.art2013, 05.03.2019 21:44
    Снимите ещё раз и гляньте, что будет во вкладке "Регистратор". У Вас задающий, вероятно, не правильно определяется. Сколько там зубьев физически?
     
  16. Аватар для Политов

    Политов Завсегдатай

    Регистрация:
    27.12.2013
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    17
    #437 Политов, 06.03.2019 18:30
    css3_1.png css3_2.png css3_3.png в режиме ожидания оборотов >3000 я поднимал обороты нажимая на тросик , если сделать тоже очень резко то калибровка выполняется несколько иначе и при перегазовке эффективность цилиндров уже так не отличается. Но первый цилиндр так же определяется неправильно. Во вкладке регистратор Error define tooth: 35,5:2 так не должно быть?
     
  17. Аватар для Политов

    Политов Завсегдатай

    Регистрация:
    27.12.2013
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    17
    #438 Политов, 06.03.2019 19:15
  18. Аватар для iwan.art2013

    iwan.art2013 CTTeam

    Регистрация:
    04.06.2013
    Адрес:
    Донбасс, Донецк
    Сообщений:
    1,178
    #439 iwan.art2013, 07.03.2019 21:13
    Вложения в последнем посте, по чему-то, не открываются.
    А так, да, видно, что у Вас задающий не правильно определяется. То 36-2, то 72-7, то совсем количество зубьев не целое...
    Вы, когда с повышенных оборотов тест запускаете, УОЗ указываете такой, какой и есть на повышенных, или тот, что на минимальных оборотах ХХ?
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +3.