HOVER H3 установка нового ЭБУ

Доброго дня коллеги . Притащили Ховер 3 с проблемой --- горят модули зажигания . Прозвонил проводку Центральный провод +12 вольт . Два крайних звонятся до ЭБУ но на массу не звонится не один .Первый вопрос . Должна ли быть постоянная масса на раземе Модуля зажигания если да то на каком контакте ? Второй вопрос Нащел идентичный ЭБУ как его привязать к авто ?

 

Массы там не должно быть, а ЭБУ причем?

 

Можно его вскрыть и прозвонить?Фотку выложите.

 

С начало надо проверить провода свечи.Может провода управления ложатся на корпус ? А то и новый эбу может сгореть. Плюс постоянный ,управление минусом с эбу.

 

К стати там не модуль, а сдвоенная катушка. Я ставил даже вазовскую, работает.

 

Вы думаете все знают какой там блок? Фото надо.

 

Запинайте меня, но с таким вопросом надо бы изучить теорию, иначе диагностика превращается в угадывание. Потом клиенты начинают кричать, что нет мастеров и как оказывается они правы.

 

Я тоже после сгоревшено по счету третьего модуля поставил от гранты и он сгорел

Добавлено через 1 минуту

Пинать не буду но отвечу .... тема для новичков .... Авто не чужое а близкого но сути вопроса это не меняет . БРОНЕ провода подкинул новые , свечи новые ... и все равно горит модуль на 2-3 цилиндр

 

Поставьте еще,мож еще что сгорит.Плюс постоянный ,минус управление с блока.

 

БЛОК СТОИТ MT20U2 но пин дает считать с блока как MT22 /// В наличии СМ2Pro

Добавлено через 2 минуты

Первые три минуты работал идеально с грантовским модулем потом нагрелся и сдох модуль

 

Подключите осцил на управление и наблюдайте.А луче и на управление и на плюс,мож масса где барахлит.

 

Блин, ну не модуль это, а катушка.Забейте в нете в чем разница между модулем и катушкой. Просто когда пишете модуль, у людей представление о модуле, а в итоге разговор о катушке.Извините, что не по теме.

 

Блин Что у гранты КАТУШКА или МОДУЛЬ ?

 

Сопротивление проводов какое?

Какие?

 

Массу можно отдельно - принудительно подать ?

Добавлено через 27 секунд

Ослика нет ... точнее есть старый диско 2 с двумя линейками

 

Пойдет.

Добавлено через 23 секунды

Катушка.

 

---Сдвоенная КАТУШКА!!!

Сопротивление проводов проверялось? Сколько в цифрах? Свечи какие,маркировка, внутреннее сопротивление свечи сколько-в цифрах???

 

Если 8кл то катушка.

 

А на опеле счетверённая? Лишнее это.
Не путайтесь по фигне, достаточно понимать как осуществляется управление.

 

vento702, может человек соизволит разобраться в различиях МЗ и КЗ. ведь в профиле написано-электрик...

--нет слов...

 

Массы питание проверить.

 

Извините, что не по теме, просто может привык, но не могу когда РХХ называют датчиком, модуль катушкой (или наоборот) и еще режет слух когда говорят двигатель заводят (заводят йух за щеку) а двигатель запускают.

 

Линейка ни о чём, щупы в первичку (управление)

 

Свечи до 5 бются свечи оригинал провода от 2 до 7 тоже оригинал

Добавлено через 1 минуту

Вся ВВ часть новая оригинал все проверенно ... подозрение на ЭБУ есть подменный но незнаю как привязать его

Добавлено через 2 минуты

В том и вопрос какой управление не могу найти схему ... центр +12 какой из крайних управление?

 

-чего? Ом или КоМ?

--оба!

 

Один крайний 1-4, другой крайний 2-3.

 

2-3 и горит катушка .... как его определить ?

 

Screenshot_961.jpg куда еще проще.

 

Читайте руководство пользователя СМ2

 

-да и проверить проводку(управление КЗ) на предмет замыкания на массу.