Приора, не работает АБС

Приора 2012г горит значок абс.блок АБС 8.1, 11183538010,версия 01010000
Ошибки с0110 неисправность цепи электродвигателя возвратного насоса
с0121 неисправность цепи реле клапанов
может день ездить ничего ,а бывает загорается и не сбрасывается ошибка.кто нибуть сталкивался?

 

Ну если все эл. цепи в порядке( силовые плюс и минус), то тогда АБС кирдык пришёл. У них всё внутри. Для АБС Бош это нормально. Трещины или обрывы внутри корпуса.

 

Что то типа встречалось, залило блок и жгут обильно тосолом из расширителя.

 

Кстати, за два года работы у диллера ВАЗ, я поменял почти все из электрооборудования... кроме гидроблока АБС. Ни разу не видел его дефектным. Хотя, все может быть.

 

Проверить массы. При таких же ошибках на УАЗ постоянно нахожу незатянутые.

 

Было какое-нибудь решение в итоге?
А то у меня аналогичная ситуация на приоре 2009 г в
Через три года после покупки у АБС вылетает ошибка 0110
Попытка располовинив блок, подать напряжение на насос напрямую показала, что насос жив. Не смог найти информацию по элементу, подающему напряжение на насос(по одним данным это реле, по другим транзистор)...
Был куплен новый блок... прошло 4 месяца - снова вылетела 0110...
Напряжения в норме, предохранители живы... нахожусь в полном недоумении... желания идти, покупать новый блок нет...

 

Продолжение темы... разыскал марку , оказался мосфет до 80А. Заказал такой же ждал 2 месяца, поставил...Хватило на 1,5 суток все работало, тормозило...потом опять та же ошибка
Питающее напряжение, массы в норме, куда копать не понятно...
Неужели никто и никогда с такой темой не связывался ?

 

про 80А не понял .. это же не генератор

может проблема в разьеме ... типо окисления , подгорания пинов ... просто абс как и эур, все в себе

 

По даташиту на мосфет, стоящий в цепи управления возвратным насосом гидроблока абс, его максимальный ток 80 А.
На разъеме гидроблока напряжения в норме. Два длинных "папы" идущих из мозгов в гидроблок, как и ответные мамы в отличном состоянии.

Добавлено через 7 минут

Единственное, что еще не пробовал - пытаться потянуть места лазерной сварки проводников, выходящих от керамической платы и залитыми прозрачным, силиконообразным герметиком.

 

такая проблема была,когда электролит с АКБ съел плюсовой провод с силового преда. На глаз было не видно,пока все вокруг гидроблока не разжгутовал.

 

Я встречал такие коды,возникшие из-за обгорания контактов силового предохранителя 40А возле АКБ который. Так же замена блока не помогла,а очистка контактов преда всё решила!!!

 

Тоже было такое.

 

Думаю, все-таки проблема в самом блоке АБС. Или ремонтировать, или пробовать другой.