Калина 11174 Bosch 7.9.7 и ГБО - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

Калина 11174 Bosch 7.9.7 и ГБО

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Андрей-ТлТ offline

    Андрей-ТлТ Завсегдатай
    ремонтник

    Регистрация:
    17.11.2014
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Тольятти
    #1 Андрей-ТлТ, 18.11.2014 11:49
    Может не совсем по профилю форума.
    Установлено гбо-4 Ловато. Контроллер прошит прошивкой без ДК. Как определить для газа она или нет? Или просто все отключили, чтоб ошибок не было. УОЗ на ХХ 8°, так показывает опендиаг. При изменении коэфф в газовой карте изменяется время впрыска газа, но и бензина тоже. Почему? Если нет ДК в прошивке и газовая система без МАПа, то по какому параметру настраивать ГБО? По расходу воздуха? Смысл в том, чтобы двигатель для настройки ГБО на газе и на бензине работал с неизменными параметрами, какими? Если есть МАП, то его показания должны быть неизменны, а когда его нет? Нужно руководство к действию: "смотри на ... такой-то параметр, если он не меняется значит двигатель работает под одинаковой нагрузкой".
     
  2. Расширение списка коммерческих прошивок М74 от Владимира Башкирова Новые прошивки на Kia Cerato c контроллером SIM2K-241 от Strit (CTTeam)
  3. Аватар для смесь offline

    смесь Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    10.09.2014
    Сообщений:
    1,456
    Адрес:
    Астана
    #2 смесь, 18.11.2014 12:31
    У бензина свой блок, а у ГБО-4 свой блок.
    не думаю что так.
     
  4. Аватар для Андрей-ТлТ offline

    Андрей-ТлТ Завсегдатай
    ремонтник

    Регистрация:
    17.11.2014
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Тольятти
    #3 Андрей-ТлТ, 18.11.2014 12:59
    Именно так. Скрины выложить пока не могу - ноут в ремонте.
     
  5. Аватар для смесь offline

    смесь Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    10.09.2014
    Сообщений:
    1,456
    Адрес:
    Астана
    #4 смесь, 18.11.2014 14:00
    При изменении времени впрыска на газу, я не думаю что меняется время впрыска на бензине.
    Может Вы думаете про коррекции по лямбдо зонду. Тогда, здесь ДК видит и бедную и богатую смесь и на бензине и на газу. Но изменяя коррекции на газу , они никак не должны влиять или изменять коррекции бензина.
    У меня была авто 2114 М74. Выходила ошибка 0171. На бензине всё ОК, проблем нет. Но стоило переключить на ГАЗ , то где то через 10-15 км прописывалась эта ошибка. После чего смотрели карту газа , там была бедная смесь. Сделали корректировку, т.е. как сказвли газовики дабавили немного газа, т.е. обогатили. После этого , всё, проблема ушла. ГАЗ -4 поколения это как говорят паразитный газ. Я досканально обьяснить не могу, это у нас газовики спецы.
     
  6. Аватар для Андрей-ТлТ offline

    Андрей-ТлТ Завсегдатай
    ремонтник

    Регистрация:
    17.11.2014
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Тольятти
    #5 Андрей-ТлТ, 18.11.2014 15:12
    Как я уже писал, лямбды нет. Я подозреваю, что при изменении коэфф происходит изменение оборотов ХХ и бензомозг добавляет или уменьшает время форсунок. Но почему именно форсунками, а не РХХ. Этож получается обогащает или тбедняет смесь?
     
  7. Аватар для рома offline

    рома Профи
    инженер-электронщик

    Регистрация:
    09.05.2006
    Сообщений:
    1,883
    Адрес:
    Армавир
    #6 рома, 18.11.2014 15:24
    Потому что
    и следовательно изменение расхода воздуха, а расход воздуха "тянет" за собой время впрыска...
     
  8. Аватар для pandel007 offline

    pandel007 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    25.06.2013
    Сообщений:
    1,134
    Адрес:
    Воронеж
    #7 pandel007, 18.11.2014 16:05
    Очень не желательно использовать ГБО4 без ДК. ИМХО.
    З.Ы. если бы стояло гбо2 то можно
     
  9. Аватар для Андрей-ТлТ offline

    Андрей-ТлТ Завсегдатай
    ремонтник

    Регистрация:
    17.11.2014
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Тольятти
    #8 Андрей-ТлТ, 18.11.2014 20:34
    Оно и стояло, но замучили постоянные падения оборотов в при переходе на нейтраль вплоть до остановки двигателя, когда включен кондиционер. Помучился и поменял подкапотную часть на 4-е поколение.
    Сейчас хочу добиться расхода газа = расходу бензина + 0,5-1л. По БК расход 8л/100км, значит газа должно быть 8,5-9л/100км. Без значительной потери динамики.
     
  10. Аватар для Расул667

    Расул667 Гость

    Сообщений:
    n/a
    #9 Расул667, 18.11.2014 22:03
    Андрей-ТлТ, прошей блок на Е_2 , и смотри за показаниями ДК на бензе и на газе. Что мешает?
     
  11. Аватар для SNN offline

    SNN Профи
    Инженер

    Регистрация:
    27.06.2011
    Сообщений:
    4,967
    Адрес:
    Мордовия, Ельники
    #10 SNN, 18.11.2014 22:16
    Вы лишили ГБО-4 не только обратной связи по ДК, но и оставили без MAPа? Зачем?! Проще поставить сантехническое ГБО, и не издеваться над ГБО-4.

    Если хотите получить нормально работающее ГБО - 4, то восстанавливайте ОС по ДК, и ставьте МАР.
     
  12. Аватар для SNN offline

    SNN Профи
    Инженер

    Регистрация:
    27.06.2011
    Сообщений:
    4,967
    Адрес:
    Мордовия, Ельники
    #11 SNN, 18.11.2014 22:27
    Есть редактор - открываем, смотрим.
    Нет редактора - сносим, льём авторскую под ГБО. Как - то так.
     
  13. Аватар для Goch offline

    Goch Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    27.09.2012
    Сообщений:
    832
    Адрес:
    Миллерово
    #12 Goch, 18.11.2014 22:40
    А смысл, прошивка под евро-0, бош 7.9.7 не любит это (аварийный режим) и поставить ГБО-4 , может лучше поставить простое, эжекторное.
     
  14. Аватар для MMAGS offline

    MMAGS Модератор
    Диагностика, чиптюнинг, ТО

    Регистрация:
    12.02.2007
    Сообщений:
    12,616
    Адрес:
    Миллерово Ростовской обл
    #13 MMAGS, 18.11.2014 23:31
    Проще отдать авто тому, кто умеет настраивать битопливное авто.

    Добавлено через 4 минуты

    А это кастраты ( комплекты гбо бюджетного класса), они не могут нормально работать, у авто появились проблемы которые тупо зачиповали. Я недавно такое ловато вынес из приоры. Люди устали с ним бодаться.
     
    Последний раз редактировалось MMAGS; 18.11.2014 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение
  15. Аватар для Андрей-ТлТ offline

    Андрей-ТлТ Завсегдатай
    ремонтник

    Регистрация:
    17.11.2014
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Тольятти
    #14 Андрей-ТлТ, 19.11.2014 05:58
    Комплект Ловато Изи Смарт идет без МАПа. Сантехника не тянет кондиционер - постоянно глохнет при переходе на ХХ.

    Добавлено через 12 минут

    В общем понятно, буду выносить катализатор и прошивать Е2.
     
    Последний раз редактировалось Андрей-ТлТ; 19.11.2014 в 06:11. Причина: Добавлено сообщение
  16. Аватар для SNN offline

    SNN Профи
    Инженер

    Регистрация:
    27.06.2011
    Сообщений:
    4,967
    Адрес:
    Мордовия, Ельники
    #15 SNN, 19.11.2014 08:25
    Ну и что с того? Есть и у BRC комплекты, которые только калибруются по MAP, а дальше работают без него. Но ведь никто их при этом лямбда - регулирования не лишает.


    Правильно.
    Хотя профессионал говорит так:
    Стало быть, и Вы устанете. Жаль только, что от такого ГБО количество ГБОненавистников множится...
     
  17. Аватар для MMAGS offline

    MMAGS Модератор
    Диагностика, чиптюнинг, ТО

    Регистрация:
    12.02.2007
    Сообщений:
    12,616
    Адрес:
    Миллерово Ростовской обл
  18. Аватар для Андрей-ТлТ offline

    Андрей-ТлТ Завсегдатай
    ремонтник

    Регистрация:
    17.11.2014
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Тольятти
    #17 Андрей-ТлТ, 19.11.2014 09:06
    MMAGS, если уж по уму делать, то возвращать евро3, ставить вариатор и газомозг с obd регулированием. И на техосмотре не будет претензий по поводу СО.
     
  19. Аватар для MMAGS offline

    MMAGS Модератор
    Диагностика, чиптюнинг, ТО

    Регистрация:
    12.02.2007
    Сообщений:
    12,616
    Адрес:
    Миллерово Ростовской обл
    #18 MMAGS, 19.11.2014 09:33
    По уму делать, это так, чтобы авто работало на газу и на бензине без проблем. Кто сказал что по уму это газовый блок с обд коррекцией? Кто сказал что по уму это наличие вариатора? Профессиональные системы BRC не имеют обд коррекций! Это фишка слабых систем, требующих постоянной подстройки. А вот ставить кастраты и шить прошивками чтобы ошибок не возникало так как гбо не может эмулировать работу бензиновой системы, это уже не по уму! Хотя имеет право на существование.
    И по поводу евро 2, 3 и выше, инженера BRC к примеру, рекомендуют оставлять прошивки с выполнением норм евро, так что можно вернуть сток и поставить хорошее гбо, да то же ловато, только с МАР.
    А я же BRCишник, для меня это оборудование лучшее за свои деньги.
     
    Последний раз редактировалось MMAGS; 19.11.2014 в 09:36.
  20. Аватар для Андрей-ТлТ offline

    Андрей-ТлТ Завсегдатай
    ремонтник

    Регистрация:
    17.11.2014
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Тольятти
  21. Аватар для Олег_Б offline

    Олег_Б Заблокирован
    Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

    Регистрация:
    17.02.2006
    Сообщений:
    12,764
    Адрес:
    г. Пятигорск, лички нет
    #20 Олег_Б, 19.11.2014 10:32
    Производители вносят в оборудование неисправности. И вот этот газомозг с ОБД-регулированием - одна из них. Категорически нельзя это активировать.

    Ловато и без МАР нормально работает, не хуже Дижитроника и почти так, как БРС, особенно на отечественном автопроме. Но ДК1 нужен всем.

    Добавлено через 7 минут

    ГБО-2 мало распространено, в основном ГБО-1.
    ГБО-2 работает с датчиком кислорода, и вместо "расходника" на шланге от редуктора до смесителя, краник такой пластмассовый, стоит шаговый двигатель, которым регулируется количество газа для конкретного режима работы.

    Ну а "прошивки для ГБО от автора", это конечно вопрос. Под какое ГБО прошивки? ГБО-1 и ГБО-4 имеют общее то, что УОЗ надо раньше двигать, причём для ГБО-1 немного раньше, чем для ГБО-4, потому как на последнем наполнение цилиндров выше и УОЗ должен быть позже. ДК для ГБО-4 должен быть включен, то есть желателен режим Евро-2.
     
    Последний раз редактировалось Олег_Б; 19.11.2014 в 10:41. Причина: Добавлено сообщение
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 13:50. Часовой пояс GMT +4.