эталон сигналов дпкв+дпрв умз4216

здоровья всем!нигде не могу найти эталон осциллограмм дпкв+дпрв двигателя умз4216 впрыск.двигло трясёт ,ошибок нет.катушка исправна ,р топлива 3.8 кг.компресиия в норме.подозреваю сдвиг фаз.форум просмотрел-сигналов датчиков в качестве нет..к сожалению не получилось из-за формата загрузить осциллы дк и дф .заранее благодарю за помощь!

 

Уплотнения трубки идущее на вакуумный усилитель и на впускной коллектор целы? На наличие подсосов проверяли? Ошибки какие?

 

Здравтвуйте! Ваз-Газ эталон ДПКВ-ДПРВ одинаковые.Только у ВАЗ первый импульс вниз,а у Газ вверх.

 

Здравствуйте! Благодарю за участие!подсосов воздуха нет.было-порвана прокладка вп коллектора,2 форсы лили в 2 раза меньше,глюк дпкв.всё устранил.получилос выслать осцил дпкв-дпрв . поврежден судя по графику шкив кв ,организмы в полях приподнимали мотор домкратом за шкив.

 

Во первых, у Вас перекомутация.После спада первого зуба,должно быть по середине ДПРВ.И еще-задающий не гуляет...

 

благодарю!биение задающего диска ведь сильное по графику.скажите пожалуйста на моём графике есть сбой фаз или нет?

 

кто нибудь имеет образец?

 

Осцилку давления-бы, а так все ровно

 

Если должно быть как на ГАЗ - то есть. Распредвал опережает. Но прежде чем окончательно делать вывод, я бы ещё датчиком давления посмотрел. И датчиком разрежения.

 

всех благодарю! может посоветуете где взять образец сигналов дпкв -дпрв.сейчас сниму график разряжения.со слов хозяина авто как купили всегда троил .компрессия норма .

 

Добрый вечер! Там ведь стоят шестерни, либо сильно тарахтят. или сразу срезает
зубья. скорее смотрите задающий диск. Клапана

 

Да пластмассовая, поэтому и интересуемся осцилкой ДД

 

добрый вечер!чтобы узнать провернуло ли текстолитовую шестерню на ступице мне нужны графики .если проблема внутри -тогда к механам в раделочный цех.движок ужасный-4 дня не могу найти образцы осцилл дпкв-дпрв .устранил кучу проблем ,но графиков ни у кого нет .заранее благодарю за помощь!буду ждать машину чтобы записать эталон.

 

Да, мотор не фонтан прямо скажем

 

Здесь. Эталон ложил.

 

да ужас тихий!ничего не найти.неужели ни у кого нет образца.диагнозил их кто-то когда то.всех благодарю!буду ждать!

 

А нажать на слово ЗДЕСЬ в предыдущем сообщении, не?)

 

извините!я за всё время работы первый раз на форуме запросил подмоги и не очень силён в тонкостях интернет-общения. Вы мне очень помогли!всех благодарю!надеюсь я тоже смогу кому-нибудь помочь.я не знаю можно ли здесь оставить свой скайп ,вайбер,вотапп и др..данные для онлайн связи. очень всем признателен!сейчас сниму новый образец графика -как у Вас а то у меня колено в реверсе. вы все добрые люди!

 

всем большая благодарность!эту тачку в разделочный цех к механам .на 3 зуба сбиты фазы.отпишусь после переборки .

 

Ваз 8 кл/16 кл.УМЗ 4213/16,405/406.2 - У всех, середина низкого импульса ДПРВ, на первом, после пропуска двух зубьев. Всё зависит от точности установки ГРМ и качества ДФ....

Имхо, в Вашем случае(судя по Вашей осцилке), я бы поставил на разбитый шпон паз фланца.

 

Снять с прогазовками ДФ + ДПКВ и мнимательно просмотреть на разных режимах.

 

Здравствуйте!И еще-клапана в круг 0.40.Удачи!

 

Всем здоровья!Благодарю всех за помощь!на фланце ,на который прикручивается шкив разбило гнездо под шпонку на 2размера.плюс пластиковую шестерню заивали молотками ,без оправки,тоже под замену. Акселератору громадная благодарность!отпишусь после замены всего.всем удачи!

 

Здравствуйте!Как ДВС соберут,смотри в сканере параметр-Положение д.фазы,ПКВ должно быть 146-149 градусов.Удачи!

 

Приветствую! Подскажите пож-та, у меня в сканере параметр-Положение д.фазы,ПКВ показывает 149,2 - 149,5 градусов, а Фаза включения форсунок первого ряда ПКВ на ХХ показывает около 400 градусов(прыгает в большую или меньшую сторону), а при перегазовке может падать до 136 градусов. Правильно ли это?
Почему спрашиваю, задолбала ошибка 0341, стираю, а через некоторое время БК снова начинает материться. Поменял ДФ на новый, но с ним стало только хуже ПКВ на ХХ стало 142 градуса, ошибка вообще не тухнет и показания ПКВ падают с 142 до 136 градусов при перегазовке.

 

Снимите осцилограмму, там видно будет. В данном посту эталон имеется.

 

Каждые 80 тыс знакомый шестерни меняет . Больше они не ходят

Добавлено через 1 минуту

написал про замену потом прочитал .