ваз-21214 2011г.в. е0 не разгоняется на полном газу

всем привет. имеется данный авто, что сделано: прошита на е0, выпуск от карбюратора, гидрики заменены на болты, заменены: катушка, провода, датчик детонации, свечи, фильтр, проверены форсунки на стенде (норма), давление в рампе в норме, метки грм на месте. проблема: при движении в натяг на 1-2 передаче на около1000 об/мин, при резком открытии дросселя на полную машина не разгоняется, а начинает чихать в воздухан, дергаться, по сканматику видно, что уоз остается стабильным (-3+3 примерно). если выжать сцепление и разгазовать, может прочихаться и поехать. изредка разгоняется нормально, при этом уоз проваливается до -8 примерно и плавно растет до +25. есть полные отчеты, прикрепляются только скрины. куда копать?

 

На стоковой прошивке точно такие же симптомы?

 

Прошивал не я, другой человек
На стоке бедная смесь была, лямбда сгорела, скорее всего

Ерунда в том, что началось это действо не сразу после смены прошивки

 

А чего с давлением топлива?
Не мерил или хрен с ним?

 

Советую пролить сток, поставить первую лямбду и сделать нормальную диагностику...

 

Мерил, около 3,5 показало на вкл зажигании

 

Замерь на трассе. А так 3,5 много.

 

Совет, может, и неплохой (без шуток), только штаны уже, скорее всего, переплавлены в банку пива, а платить за ещё один прошив и новую лямбду у меня нет возможности

 

Может, с прибором что было, старый он уже

 

Что значит "норма"?

 

Облако распыла, равномерный объем

 

Продай ее тому у кого есть возможность

 

Добрые вы тут все, я смотрю
С радостью бы на карбе ездил, хоть по 5 дней голову бы не ломал, почему машина угол зажигания не даёт нормальный

 

Обороты удержать пытается.

 

Распредвал менялся?

 

А зачем ей удерживать обороты, если дроссель открыт? Понять не могу, что ей мешает... И ошибок ведь нет, зараза

 

Менялся, от 213, одномоментно с болтами

 

Ошибок может и не быть на не стоковой прошивке, тем более Е-0

 

Вот ещё что: при отключении фишки с датчика детонации разгоняется без проблем

 

Какой эбу? Если двух рядная цепь и нет гидриков, будет ошибка по ДД или по высокому шуму двс. Вроде на первых инжекторных нивах, ДД не было.

 

Bosch me17.9.7, цепь однорядка, ошибок нет

 

Bosch ME 17.9.7

Добавлено через 3 минуты

Denis_hunter, Верни сток и дк1, неизвестно что за прошивка залита, там может быть вся маска ошибок отключена. Е-0 это извращение

 

Я буду иметь это в виду, спасибо, просто пока правда не могу назад все вернуть

 

Тогда ехать к диагностам...

 

Вам проще перевести хотя бы на м797. Или vs5.1

 

Всем спасибо, будут новости по теме, сообщу
Скорее всего, буду диагностов искать

 

Ага, сразу так, не решив проблемы, просто добавить новых...

 

Так там уже нелепили по железу неизвестно чего. На тех системах проще будет настроить.

 

Проще починить, но так как знаний не хватает, то и нефиг самому этим заниматься, надо просто заплатить тому, кто починит авто

 

А кто настраивать будет?Он сам?У него денег нет для того чтобы сток и дк1 на место вернуть, а на настройку тем более