Сводная тема о ЭМУР на ВАЗ [Калина, Приора] эксплуатация, диагностика, ремонт. - ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

Сводная тема о ЭМУР на ВАЗ [Калина, Приора] эксплуатация, диагностика, ремонт.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для vladimir L

    vladimir L Местный житель
    Диагност

    Регистрация:
    02.08.2006
    Сообщений:
    32
    Адрес:
    Макеевка
    #1 vladimir L, 11.01.2007 19:05
    есть несколько нерабочих эмур от калины,нивы,2110.
    кто может посоветовать ,и с кем поделиться проблемой?
     
  2. Новые прошивки на Lada Largus c контроллером M86 от Strit (CTTeam).

  3. Аватар для wind

    wind Ветеран
    слесарь по ремонту топливной аппаратуры

    Регистрация:
    13.02.2006
    Сообщений:
    4,913
    Адрес:
    Москва
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #2 wind, 11.01.2007 19:52
    от калины советую заехать на гарантийку и обсудить с инженером по гарантии как 2 нерабочих махнуть на 1им рабочий ... а потом его впарить клиенту
     
  4. Аватар для vladimir L

    vladimir L Местный житель
    Диагност

    Регистрация:
    02.08.2006
    Сообщений:
    32
    Адрес:
    Макеевка
    #3 vladimir L, 12.01.2007 11:54
    не фантан
    ремонт выгодней

    добавлено позже:

    темболее , что уже 4 я запустил ,и клиентов все больше
    надо работать,а не впаривать..
    так если кому интересно посоветовать ,что нить ..
     
  5. Аватар для wind

    wind Ветеран
    слесарь по ремонту топливной аппаратуры

    Регистрация:
    13.02.2006
    Сообщений:
    4,913
    Адрес:
    Москва
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #4 wind, 12.01.2007 12:13
    ну ты у нас спец ... может тогда и поделишся знаниями ... т.к. эти вещи пока гарантийные и меняем по гарантии
     
  6. Аватар для vladimir L

    vladimir L Местный житель
    Диагност

    Регистрация:
    02.08.2006
    Сообщений:
    32
    Адрес:
    Макеевка
    #5 vladimir L, 15.01.2007 14:27
    поделица мона если надо то и отремонтирую

    добавлено позже:

    есть правдо одно но два дефекта ,которые я еще не победил
    1с процом
    2 с диагностикой проблемы
    все остальное делается
     
  7. Аватар для vladimir L

    vladimir L Местный житель
    Диагност

    Регистрация:
    02.08.2006
    Сообщений:
    32
    Адрес:
    Макеевка
  8. Аватар для wind

    wind Ветеран
    слесарь по ремонту топливной аппаратуры

    Регистрация:
    13.02.2006
    Сообщений:
    4,913
    Адрес:
    Москва
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #7 wind, 15.01.2007 23:21
    вообще гарантийный узел не подлежит разборке ... если конечно вы не гарантийка самих эмур!
     
  9. Аватар для Олег_Б

    Олег_Б Заблокирован
    Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

    Регистрация:
    17.02.2006
    Сообщений:
    12,767
    Адрес:
    г. Пятигорск, лички нет
    47 8
    65 4
    Общая оценка: 25.55
    #8 Олег_Б, 16.01.2007 00:09
    Так из Украины пока в Тольяти доставишь... может проще и на месте починить :D
     
  10. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #9 Sим, 16.01.2007 00:20
    А мне интересен "чип-тюнинг" ЭМУРу. У меня первый на месте крутилсо легче и вырубался полностью на 40 км/ч. А щас стоит не такой "сильный помошник" на стоячей и вырубается после 60... Настройки первого мне импонировали больше.
     
  11. Аватар для vladimir L

    vladimir L Местный житель
    Диагност

    Регистрация:
    02.08.2006
    Сообщений:
    32
    Адрес:
    Макеевка
    #10 vladimir L, 16.01.2007 14:15
    обычная гарантийуа жигулей,а что касается доставки на завот-это очень дорого ,мы их меняли на новые сначала ,а когда насобиралось штук7-8
    мне их отдали на растерзание ,дефекты у всех разные 5 поборол ,а 2 осталось.
    еще один не гарантийный (какаято "левая" калина).
    что касается усилия при прокрутке на месте ,так это может механика -валы закусывает ,похожее было ,если зазоры не выставлены между валами,был такой и переодически появлялся стук в руле при вывороте до упора.
     
  12. Аватар для almi

    almi SMS-Soft
    Разработчик/программист/embedded-программист/reverse engineer

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    15,971
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft: ChipTuningPRO, CombiLoader, SPTronic, DiaLink
    1 6
    0 8
    Общая оценка: 1
    #11 almi, 25.01.2007 05:54
    Так открыть надо его для начала, посмотреть на контроллер
     
  13. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #12 Sим, 25.01.2007 10:56
    almi, ээээ.... ты ба видел сколько матных слов сказано было при установке и при замене рулевого вала ... Нада просить кого-нить, у кого снятый/мертвый есть.
     
  14. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #13 berezin, 26.01.2007 12:05
    А в чемпроявляется?Если проц "стоит" ни на диагностику, ни на что не будет реагировать.Пару штук было.Подключаеш L-Line на землю,а он либо светит либо тушит check.У меня помогло пропайкой элементов генератора.99,100 нога проца.
     
  15. Аватар для SHaG

    SHaG Гость

    Сообщений:
    n/a
    #14 SHaG, 15.02.2007 22:42
    Какая программа диагностирует ЭУР на Калине через K-Line.
    Диагностика по L-Line показала код 12. Сигналы оборотов двигателя и датчика скорости проверял осциллографом, оба присудствуют.
    Дефект : периодически неработает ЭУР, после выключения и повторного включения двигателя, работоспособность восстанавливается. Ошибка датчика скорости контроллером двигателя не фиксируется.
     
  16. Аватар для ironcat

    ironcat CTTeam
    Диагностика, чип-тюнинг, комп.

    Регистрация:
    29.01.2006
    Сообщений:
    1,332
    Адрес:
    Москва
  17. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
  18. Аватар для almi

    almi SMS-Soft
    Разработчик/программист/embedded-программист/reverse engineer

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    15,971
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft: ChipTuningPRO, CombiLoader, SPTronic, DiaLink
    1 6
    0 8
    Общая оценка: 1
    #17 almi, 16.02.2007 09:12
    По слухам оно там половину параметров показывает от балды...
     
  19. Аватар для SHaG

    SHaG Гость

    Сообщений:
    n/a
    #18 SHaG, 16.02.2007 09:39
    Спасибо попробую ,,асканом,,
     
  20. Аватар для almi

    almi SMS-Soft
    Разработчик/программист/embedded-программист/reverse engineer

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    15,971
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft: ChipTuningPRO, CombiLoader, SPTronic, DiaLink
    1 6
    0 8
    Общая оценка: 1
    #19 almi, 16.02.2007 09:50
    Там тоже могут быть проблемы, так как есть подозрение, что у производителя ЭУР протоколы менялись неоднократно...
     
  21. Аватар для boris.s

    boris.s CTTeam
    Преподаватель

    Регистрация:
    24.01.2006
    Сообщений:
    616
    Адрес:
    г. Новочеркасск
    #20 boris.s, 16.02.2007 10:07
    Проконтролируйте в момент не запуска ЭУР бортовое напряжение.
     
  22. Аватар для vadik

    vadik Модератор
    Автодиагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    12,540
    Адрес:
    Липецкая обл. г.Елец
    21 4
    1 0
    Общая оценка: 20.67
    #21 vadik, 16.02.2007 15:15
    Блин, я смотрю, что уже у многих хозяев КАЛин одна и таже жалоба по ЭУР-периодический отказ. Хм... надо тож полегоньку разбираться...
     
  23. Аватар для SHaG

    SHaG Гость

    Сообщений:
    n/a
    #22 SHaG, 16.02.2007 21:07
    Самое интересное то, что заглушил-завел и всё работает. Я не разбирал, панель, но если там есть разьём, который стоит в разветвлении от датчика скорости на ЭУР и контроллер то проблема находиться после этого разьёма в сторону ЭУР. Вся проблема в том, что все спешат и всем нужно быстро. Я попросил клиента приехать, когда будет полный отказ работы ЭУР.
     
  24. Аватар для любитель

    любитель Ветеран
    АВТОЭЛЕКТРИК

    Регистрация:
    28.02.2006
    Сообщений:
    185
    Адрес:
    Волгоградская обл. г.Палласовка
    #23 любитель, 17.02.2007 20:43
    самодиагностика показывае неисправность датчика положение ротора, что это и как лечить будьте доры подскажите
     
  25. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Нет сигнала с тахометра, что скорее всего обрыв или замыкание на массу коричневого проводка с красной полосочкой
     
  26. Аватар для Mozart

    Mozart Модератор
    Автобизнес

    Регистрация:
    06.02.2006
    Сообщений:
    4,647
    Адрес:
    Воронеж
    3 1
    0 0
    Общая оценка: 3
    #25 Mozart, 19.02.2007 11:11
    Скорее всего просто двигатель не запущен.. Обычно ей сопутствует "Нет сигнала скорости автомобиля"
     
  27. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Включая логику получается 1: ЭМУР начинает работать при условии, что двигатель запущен, это определяется путем получения сигнала с тахометра 2: ЭМУРУ отключился при условии, что автомобиль движется со скоростью либо 40, либо 60 км/ч в зависимости от программы заложенной в него, это определяется путем получения сигнала с датчика скорости. Отсюда следует, что при условии, если а/м не движется и двигатель запущен, но ЭМУРУ не работает - не получает ЭМУРУ сигнал с тахометра, либо сигнал с ДС говорит, что а/м движется с определенной скоростью ( 40-60 км/ч). Последнее менее вероятно :ab:
     
  28. Аватар для Mozart

    Mozart Модератор
    Автобизнес

    Регистрация:
    06.02.2006
    Сообщений:
    4,647
    Адрес:
    Воронеж
    3 1
    0 0
    Общая оценка: 3
    #27 Mozart, 19.02.2007 20:38
    Теперь я понял, что Вы отвечали на первое сообщение. На мой взгляд, при наличии сигналов до ЭМУР наиболее логичным в этой теме будет отказ внутри самого ЭМУР.
     
  29. Аватар для wind

    wind Ветеран
    слесарь по ремонту топливной аппаратуры

    Регистрация:
    13.02.2006
    Сообщений:
    4,913
    Адрес:
    Москва
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #28 wind, 19.02.2007 20:48
    ошибка по оборотам на незаведенной авто висит всегда! а вообще уже штук 7 сменили на новые даже не заморачиваясь с прозвонкой ... т.к. и скорость и обороты видны в диагностике ЭМУР ну и ток тоже...
     
  30. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Не имею права отрицать и этот вариант т.к. это часто встречающийся случай
     
  31. Аватар для Вова

    Вова Пенсионер
    ремонт авто

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    431
    Адрес:
    Чайковский
    #30 Вова, 15.03.2007 20:40
    Сегодна пришел чел и говорит, что этот усилитель его уже задолбал. Человек стал бояться ездить на машине по причине подклинивания.
    Пришлось снять колонку и разобрав редуктор, удалить червячный привод. Вообще "гениальное" изобретение, у кого хватило ума придумать такое...
     
  32. Аватар для kvb

    kvb Местный житель
    Авто электрик

    Регистрация:
    25.02.2006
    Сообщений:
    53
    Адрес:
    Питер
    #31 kvb, 16.03.2007 18:24
    ну всё верно, когда накроется движок, вместо ремонта выкинуть, и поставить педали, и ножками!
     
  33. Аватар для Volk

    Volk Посетитель
    Электрик

    Регистрация:
    04.03.2006
    Сообщений:
    580
    Адрес:
    Питер
    #32 Volk, 16.03.2007 19:54
    По мне так ГУР надежней будет,чем электромашина в исполнении ВАЗа.
     
  34. Аватар для Maxidron

    Maxidron Гость

    Сообщений:
    n/a
    #33 Maxidron, 16.03.2007 20:36
    Эта... по гарантии на ГУР масса обращений. 2 недели ожидание. ЭУРу делает не ВАЗ, а Махачкалинский завод "АвиаАгрегат", не знаю как щас - раньше они были довольно надежные. Устройство его таково, что при полном его выключении все равно остается прямой рулевой вал. Подклинивать там как бы и нечему.
     
  35. Аватар для Вова

    Вова Пенсионер
    ремонт авто

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    431
    Адрес:
    Чайковский
    #34 Вова, 16.03.2007 20:37
    Ну, вот и ладненько. Посчтиай мил человек, во скока выйдет ремонт этого чуда, и примени к себе. Мы впереди планеты всей.
    А насчет педалей, это зря так категорично. Велосипед великая штука!
     
  36. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Какие обращения по ГУРу? Можна подробнее?
     
  37. Аватар для slavan

    slavan Профи
    электрик-диагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    189
    Адрес:
    Краснодар
    #36 slavan, 16.03.2007 22:52
    Не знаю как по ГУР,вроде бы жалоб нет от клиентов.А вот по ЭМУР нареканий много:периодически не хочет работать,небольшие закливания при повороте и т.д. Один приехал с жалобой-чем выше скорость тем туже руль.Поехали прокатиться-действительно при скорости 100 руль чуть ли не двумя руками приходится крутить. Всё лечится заменой ЭМУР(разбирать не имеем права-гарантия).Но больше всего добивает, что в памяти не сохраняются ошибки.
     
  38. Аватар для Вова

    Вова Пенсионер
    ремонт авто

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    431
    Адрес:
    Чайковский
    #37 Вова, 17.03.2007 16:10
    Добивать должно не наличие ошибок, а безопасность, в первую очередь.
    попробуйте провернуть самоблокирующуюся передачу (слово то получилось) в экстренном случае.
     
  39. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #38 Sим, 17.03.2007 18:50
    Течь в основном.

    По "самоблокирующейся передаче" - там принцип сельсина, подруливающий. Нечему там клинить. Возможно датчики перемещения дурят...
     
  40. Аватар для CHakeC

    CHakeC Посетитель

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    124
    #39 CHakeC, 17.03.2007 22:29
    Может зря Вы так?у моего друга на 2112 стоит эл.усилитель руля и прошел более 60000 тыс. км и никаких проблем никогда небыло!а вещь ооочень удобная!!!
     
  41. Аватар для Maxidron

    Maxidron Гость

    Сообщений:
    n/a
    #40 Maxidron, 18.03.2007 02:15
    Скорее всего на конвейер пошло "качество не моей мануфактуры"
     
  42. Аватар для Вова

    Вова Пенсионер
    ремонт авто

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    431
    Адрес:
    Чайковский
    #41 Вова, 18.03.2007 21:25
    А в чем удобство то? В том, что "чайник" едет себе, семья, детки, а вот руль вдруг затупил и тяму у парня не хватило...
    Я утрирую конечно, но, настолько тяжелый руль на переднем приводе, аж суставы сводит.
     
  43. Аватар для CHakeC

    CHakeC Посетитель

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    124
    #42 CHakeC, 18.03.2007 23:33
    Удобство ощущается сразу как я после его машинки сажусь на свою и кажется что у меня клинит руль!правда потом привыкаешь!эта штуковина очень удобна для тех кто много ездит по городу!попробуйте сами и убедитесь!!!

    Добавлено через 5 минут
    да и понадежнее он будет чем к примеру волговский гидроусилитель!пора нам уже такие вещи ставить а то ЕВРО3 осваиваем а рультяжелее чем у любого грузовика из европы!
     
    Последний раз редактировалось CHakeC; 18.03.2007 в 23:38. Причина: Добавлено сообщение
  44. Аватар для ironcat

    ironcat CTTeam
    Диагностика, чип-тюнинг, комп.

    Регистрация:
    29.01.2006
    Сообщений:
    1,332
    Адрес:
    Москва
    #43 ironcat, 19.03.2007 01:34
    Всё енто, хорошо при парковке, руль, летом, заеб....ся крутить, на широкой резине, и маленьком руле, но чтоб, таку помойку, себе поставить, да НИ когда, а если чо буит выше 150, сразу в гроб ложиться, чтоль....
    Кстати, скока видал 2110-Е-3+ГУР, ни у кого нареканий на его работу не было, правда, из нашего, там тока ремень, усё буржуйское, родное.
     
  45. Аватар для ALIEN

    ALIEN Посетитель
    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    02.03.2006
    Сообщений:
    745
    Адрес:
    Н.Новгород
    #44 ALIEN, 29.03.2007 23:05
    Напряжение на замке ниже минимального порога
    Это как понимать, на каком замке, зажигания?
    Может кто сталкивался

    Добавлено через 1 минуту
    Померял на акб и еще в 3 местах везде 13.9в
     
    Последний раз редактировалось ALIEN; 29.03.2007 в 23:06. Причина: Добавлено сообщение
  46. Аватар для ALIEN

    ALIEN Посетитель
    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    02.03.2006
    Сообщений:
    745
    Адрес:
    Н.Новгород
    #45 ALIEN, 31.03.2007 15:11
    Прошел до самого блока, массы и прочее на обоих входах по + напряжение АКБ,а ошибка горит, разбирать не разбирать, никто их не ремонтировал?Да там еще и снимать его гемор
     
  47. Аватар для vadik

    vadik Модератор
    Автодиагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    12,540
    Адрес:
    Липецкая обл. г.Елец
    21 4
    1 0
    Общая оценка: 20.67
    #46 vadik, 31.03.2007 18:17
    На ладакалина.ру есть описалово, как ремонтировать ЭМУРУ, но там конкретный случай приводится, а не свод наработанных решений.
    Х.З., что с ним делать. у него же нет вроде как запчастей, изделие единое. Толковых руководств по ремонту пока не видел...
     
  48. Аватар для ALIEN

    ALIEN Посетитель
    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    02.03.2006
    Сообщений:
    745
    Адрес:
    Н.Новгород
    #47 ALIEN, 01.04.2007 12:26
    Видел сей топ на ладакалина.ру
    Принял решение снимать и разбирать, отпишусь че нарыл
     
  49. Аватар для Старт-авто

    Старт-авто Ветеран
    Диагностика и чип-тюнинг

    Регистрация:
    03.03.2007
    Сообщений:
    391
    Адрес:
    Севастополь
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #48 Старт-авто, 24.12.2007 01:40
    Вот уж две машинки приехали с одной проблемой. Усилитель доворачивает сам мелкими тычками руль при малыуглах поворота. То есть едешь спокойно на скорости 50 км/ч и на небольшом закруглении вправо баранку почуть-чуть дергает вправо. Диагностика показывает всякую фигню. Но ошибочки все же две прочитались. Первая по питанию а вторая по пропадению сигнала с датчика скорости. Отсюда вытекает вопрос. На какой скорости на Приоре начинает отключаться усилитель? Может из-за какого-то плохого контакта пропадает сигнал с ДС и усилитель наоборот включается т.к. местами не видит скорости? А поскольку усилие приложено как на отключенный вот и кажется что это ЭМУРУ дергает.
     
  50. Аватар для Serg

    Serg Ветеран
    диагност

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    279
    Адрес:
    Саратов
    #49 Serg, 24.12.2007 19:43
    ЭМУР не отключается впринципи. В зависимости от скорости движения он лишь меняет момент, прилагаемый на вал. А мелкие рывки, как правило, связаны с неисправностью датчика момента.
     
  51. Аватар для Старт-авто

    Старт-авто Ветеран
    Диагностика и чип-тюнинг

    Регистрация:
    03.03.2007
    Сообщений:
    391
    Адрес:
    Севастополь
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #50 Старт-авто, 24.12.2007 23:19
    Сеодня узнал новые подробности. Оказывается рывки происходят и на очень малой скорости. При движении со скоростью до 20 км/ч и при малых углах поворота. Что такое датчик момента? И вообще поломки такого рода починяемы?
     
  52. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Рекомендую, при такого рода поломке обратить внимание на механическую часть! А именно: Надежность крепления рулевого вала к рейке, состояние самой рейки, установку внештатного рулевого колеса, равнозначность шагов поворота рулевого колеса! После чего: надежность соединений ЭМУРа с тахометрой, спидометрой! После чего при нулевом результате.... ехать на замену ЭМУРА в сервисный центр по гарантии, иначе попадалово на блок управления ЭМУРой либо на замену ЭМУРА за свой счет в результате поломки тросиона! А тросион может сломать либо надломить при неких обстоятельствах когда действию прилагается противодействие в экстримальных условиях! А именно: Залетевши в яму пытаться выехать из неё в кратчайшие сроки ..... и т.п...
     
  53. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #52 berezin, 03.01.2008 21:43
    В радиальном кольце токосьемника на ДМ трещина.У меня кратковременно (сотые доли секунды)пропадал +5в.Руль дергает "мозг" т.к. думает ,что я собрался поворачивать.Лечить за свои деньги проблематично.(Я так понимаю - разговор про безредукторный ЭМУР).
     
  54. Аватар для Старт-авто

    Старт-авто Ветеран
    Диагностика и чип-тюнинг

    Регистрация:
    03.03.2007
    Сообщений:
    391
    Адрес:
    Севастополь
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #53 Старт-авто, 03.01.2008 22:00
    И все-таки кто-нибудь может поделится информацией по работе ЭМУРУ? Алгоритм работы вообще? "Он лишь меняет момент" сразу как только видит скорость? Какая зависимость скорость-момент? При какой скорости он вообще начинает "грубеть"? Просто есть один специалист у нас в городе который занимается диагностикой ремонтом и чип-тюнингом, но не знает чем отличается 797 от МР70 и не чипует ИХ потому что "нужно что-то паять, а я не знаю что и боюсь". Так вот он берется смело за ЭМУРУ с вышеописанными признаками поломок. Говорит что "гемороя много и стоимость ремонта 300 уе". Вот что-то не доверяю и поэтому хочу собрать инфомацию чтоб самому разобраться что к чему.
     
  55. Аватар для vazz

    vazz Гость

    Сообщений:
    n/a
    #54 vazz, 05.01.2008 00:11
    сдается мне что атоваз выпустил нло
    живем в 21 веке .а ремонт покрыт какой-то тайной
    не ужели автоваз не заинтересован. чтобы его автомобили
    качественно ремонтировались. выпущен авто. все карты ремонта
    должны быть на оф. сайте. все нормальные схемы.а не фуфло из
    инета где ничего не поймешь.расположение блоков .метода писка неисправнотей
    это же наши машины .мы живем в россии.стыдно не энать авто своей страны и обидно
    за россию.
     
  56. Аватар для алексей179

    алексей179 Местный житель
    Электромонтер

    Регистрация:
    14.12.2007
    Сообщений:
    83
    Адрес:
    Пенза
    #55 алексей179, 05.01.2008 00:21
    Согласен с вами, но на ВАЗе наверное думают, что их машины не ломаются.
     
  57. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #56 Sим, 05.01.2008 01:01
    Старт-авто, У меня было 2 ЭУРа, оба махачкалинские. Два - потому как меняли по гарантии через месяц, после этого без нареканий отъездил 3 с лишним года. Да и щас машинка носится с тамбовскими номерами - так вот. Первый мощно "помогал" на неподвижной машине и полностью переставал "вмешиваться" после 40 км/ч. Второй - на месте был "потяжелее" и переставал "помогать" после 60-ти. То есть на лицо явная разница в настройках. Сдается мне, тама "чип" есть, который можно как-то "чип-тюнить"

    Добавлено через 3 минуты

    Подобный описанному глюк проявляется и на Калинах. Это либо датчик момента, либо что-то с управляющими сигналами: для работы ЭУР нужно питание, сигнал тахометра и сигнал ДС.
     
  58. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
    #57 Yaroha, 18.01.2008 21:05
    Сегодня впервые "встретился" с неисправным усилителем рулевого управления "Приора".
    При включении сигнализатора неисправности("чек") отключается функция усилителя руля, после перезапуска двигателя все нормализуется на неопределенное время. После загорания сигнализатора, снова пропадает.."компенсирующий момент".
    Коды неисправностей:
    С1024 Датчик момента, отсутствие сигнала
    С1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону
    С1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону.
    У кого есть опыт подскажите.., как лечится или только замена?

    В диагностику надо бы перенести...
     
    Последний раз редактировалось Yaroha; 18.01.2008 в 21:09.
  59. Аватар для wololj2

    wololj2 Светлая память
    Диагностика

    Регистрация:
    20.06.2007
    Сообщений:
    808
    Адрес:
    Самарская область г.Похвистнево
    #58 wololj2, 18.01.2008 21:12
    Часто эта неисправность возникает вследствии окислении контактов в разъеме ДК после чистки Эур может заработать сразу . а может через время
     
  60. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
    #59 Yaroha, 18.01.2008 22:44
    ДК - что означает в данном случае? Датчик кислорода или другое?
     
  61. Аватар для wololj2

    wololj2 Светлая память
    Диагностика

    Регистрация:
    20.06.2007
    Сообщений:
    808
    Адрес:
    Самарская область г.Похвистнево
    #60 wololj2, 18.01.2008 22:48
    Ошибся ДС
     
  62. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
    #61 Yaroha, 18.01.2008 22:56
    Ок.. проверю, но мало вероятно 2500 км пробег..
     
  63. Аватар для wololj2

    wololj2 Светлая память
    Диагностика

    Регистрация:
    20.06.2007
    Сообщений:
    808
    Адрес:
    Самарская область г.Похвистнево
    #62 wololj2, 18.01.2008 23:20
    Было даже с 500 пробегом открывали разъем на ДС там зелень особенно в сырую погоду у моего друга эта проблема была 3 раза за полгода
     
  64. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Лучче замена, если есть гарантия, а так, возможно механическое повреждение какданчика рулевого вала, неисправность рейки.... одним словом попадает чел в ямку, лезет на бордюр... случается механическое повреждение, и стук или резонанс в рулевом управлении вызывает некий сигнал на ЭМУРУ чьи мозги это воспринимают как повреждение и соответственно выдают множество нестыкуемых логически ошибок. В моем опыте было штук 5 таких, из них 1 приора и 4 калины
     
  65. Аватар для gleb

    gleb Гость

    Сообщений:
    n/a
    #64 gleb, 22.01.2008 16:07
    добрый день.
    Прошу помщи . у нас станция по ВАЗам . появилась проблема .
    Приехал клиент ,пробег 380км перестал работать ЭРУ.
    подсоединили сканер , показал кучу ошибок . таких как , нет ОЗУ.нет ПЗУ , и много разного другого. Мы опредилили что снималась клема Массы на рабочем двигателе. Спрашиваем у клиента говорит нет. результат оказался прост . красавци которые ставили сигналку и магнитофон открутил массу в кабине навесил туда провод от сигналки и незакрутили.
    теперь ЭБУ ничего невидет. но при всем двигатель работает нормально. только ЭРУ неработает .Пытались поставить ЭБУ на другую авто все тоже самое, при этом показывает U-9В , даеш газу максимум 11,5В.
    Подскажите кто сталкивался с такой ситуацией , ЭБУ мог выйти из строя.
     
    Последний раз редактировалось vadik; 22.01.2008 в 16:29.
  66. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #65 malagar, 22.01.2008 16:33
    Проверьте и протяните ВСЕ массы, которые ЭБУ и ЭМУРУ, АКБ/кузов. Диагностика то должна быть. Кроме того озвучить тип авто, ЭБУ не мешает, и в своей теме будет удобней, наверное.
     
  67. Аватар для gleb

    gleb Гость

    Сообщений:
    n/a
    #66 gleb, 22.01.2008 18:48
    Прошу помщи . у нас станция по ВАЗам . появилась проблема .
    Приехал клиент Приора ВАЗ 21703 ,пробег 380км перестал работать ЭРУ.
    подсоединили сканер , показал кучу ошибок . таких как , нет ОЗУ.нет ПЗУ , и много разного другого. Мы опредилили что снималась клема Массы на рабочем двигателе. Спрашиваем у клиента говорит нет. результат оказался прост . красавци которые ставили сигналку и магнитофон открутил массу в кабине навесил туда провод от сигналки и незакрутили.
    теперь ЭБУ ничего невидет. но при всем двигатель работает нормально. только ЭРУ неработает .Пытались поставить ЭБУ на другую авто все тоже самое, при этом показывает U-9В , даеш газу максимум 11,5В.
    Подскажите кто сталкивался с такой ситуацией , ЭБУ мог выйти из строя.
    ЭБУ - BOSCH B173DR01, 21126-1411020-10. по диагностике все видно. все читает, только ЭРУ неработает.

    Добавлено через 1 минуту

    спасибо за подсказку . но там все нормально . сразу проверяли .
     
    Последний раз редактировалось gleb; 22.01.2008 в 18:54.
  68. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
    #67 Yaroha, 22.01.2008 19:21
    Желательно притащить сюда всю кучу ошибок..., и много разного другого.., и желательно "по книжному" а не в свободном изложении.
    Коды ошибок давайте..
     
  69. Аватар для gleb

    gleb Гость

    Сообщений:
    n/a
    #68 gleb, 22.01.2008 20:05
    1602-Пропадание напряжения борт. сети (-)
    0601-Ошибка ПЗУ
    1612-Ошибка сброса процесора
    0340-Ошибка датчика фазы
    0325-Обрыв или короткое замыкание датчика детонации
    0134-Нет активности датчика кислорода
    0135-Обрыв нагревателя по 02 Лямда (неисправность цепи управления нагревателем ДК )
    1603-Ошибка ЕЕPROM.
    Ошибка синхронизации времени
    Вот такая радость .
     
    Последний раз редактировалось gleb; 22.01.2008 в 20:13.
  70. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
    #69 Yaroha, 22.01.2008 20:33
    Имхо все последующие ошибки от - 1602, сбросить ЭБУ с инициализацией...

    Нужно разобраться с пониженным напряжением питания.., ибо..
    ЭМУРУ сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания бортовой сети автомобиля в пределах от 10,8 В до 15 В.
    .., а у Вас
     
  71. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #70 malagar, 22.01.2008 22:33
    А кто показывает? ЭБУ или мультиметр на клеммах АКБ и В+ генератора? Если ЭБУ "не видит" нормального напряжения , (а мультиметр показывает 13,8В) опять массы. Если фактическое напряжение 9В- искать причину.

    При этом выходит из строя реле регулятор в генераторе.
     
  72. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #71 berezin, 22.01.2008 23:37
    Я его пытался разобрать.По сравнению с Махачкалинским - он намного качественней.Но добраться до датчика момента так и не смог.У клиента загорался чек и било в руль.При исследовании оказалась трещина в пластине токосьемника.При прохождении ее пропадал сигнал с ДМ и ЭМУР уходил в отказ.Пластина,возможно,изготовлена из керамики с напылением радиальных дорожек.Видел ее через щель в 15 мм.Я описал,то что пытался сделать на ладакалина.ру где-то месяц назад в теме электроусилитель.(64-65(вадимк)).
     
  73. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
  74. Аватар для gleb

    gleb Гость

    Сообщений:
    n/a
    #73 gleb, 23.01.2008 11:25
    Рассказываю .
    Фактически падения напруги НЕТ (т.е. 14,3 как положено ),но когда поставили дорожный сканер на авто (которые ставятся на 2110вместо часов), то на нем и показало такие параметры с напругой . Меряю на АКБ и мимо , ВСЕ В НОРМЕ.
    Я объясняю супер электрики которые ставили сигналку и музыку навесили провод масы на штатное место в кабине (в районе блока предохранителей) и незакрутили. там подходят 2 коричневых провода один из которых подходит на массу ЭРУ. В результате НЕРАБОТАЕТ ЭРУ , и ЭБУ .Но при этом всем двигатель заводиться класно, нормально работает , и нет никаких выбриков.неработает только ЭРУ, горит лампа неисправности.
    При этом ошибки которые есть я рисовал ниже
     
  75. Аватар для Yaroha

    Yaroha CTTeam
    Автомобильная диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,409
    Адрес:
    Тамбов г.Уварово
    3 6
    0 2
    Общая оценка: 3
    #74 Yaroha, 23.01.2008 13:03
    А на другой машине, тоже "дорожным сканером" смотрели?
    Ваще ничего не понятно..

    Какие претензии к контроллеру, если все нормально работает кроме усилителя руля?
     
  76. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #75 malagar, 23.01.2008 13:44
    http://chiptuner.ru/content/docs/

    gleb,Пройдите по ссылке, там в Калине, есть схемы ЭМУРУ. Мож это поможет. Ваш сканер может связываться с ЭМУРУ?
     
  77. Аватар для gleb

    gleb Гость

    Сообщений:
    n/a
    #76 gleb, 23.01.2008 14:41
    Спасибо за сылку . посмотрим .
     
  78. Аватар для Ralex

    Ralex Завсегдатай
    типа диагност

    Регистрация:
    25.05.2007
    Сообщений:
    242
    Адрес:
    Нижнекамск, Татарстан
    #77 Ralex, 21.04.2008 22:01
    Доброго времени суток, уважаемые диагоносты и электрики.
    Все больше и болше машин с ЭМУР, в основном конечно Калины, на которых гарантия уже не действует. Но это не значит что ЭМУР на этих машинах не ломается. Подключит ДСТ и прочитать коды ошибок я конечно могу. Интересно другое, можно ли устранить неисправнось. Ведь для этого необходимо снять ЭМУР с машины и разбирать (пологаю). Преимущественно заметил ошибку датчика момента. Что за "собака" и с чем его едят? И вообще, реально ли это чудо ремонтировать? Я бы с радостью решился на опрецию над ЭМУРом будь у меня хоть небольшая но аргументная причина (в смысле знания) и "волшебный пендель" для вскрытия.
    В данный момент нет объекта для эксперемента, потому можете не задавать вопросы. Буду рад любой ссылке или примеру из опыта идущих впереди.

    В свою очередь обязателно спою о своих победах, если конечно они будут (т.е. поделюсь инфо).

    Так выглядел последний клиент с отказавшим ЭМУР --- :cry:
     
  79. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #78 Sим, 21.04.2008 22:14
    Вообще как бы не должны они ремонтироваться в гаражных условиях. Выход - держать подменнный и отправлять на негарантийный ремонт мертвый.
     
  80. Аватар для Ralex

    Ralex Завсегдатай
    типа диагност

    Регистрация:
    25.05.2007
    Сообщений:
    242
    Адрес:
    Нижнекамск, Татарстан
    #79 Ralex, 21.04.2008 22:37
    Ремонт конечно не совсем в гаражных условиях, а в условиях автосервиса. Плохая новость расспространяется быстрее чем хорошая. Если мы не можем предложить ничего кроме замены ЭМУР стоимостью порядка 12000 р., это плохо для официального представителя ОАО ВАЗ. У меня даже начальник репу чешет. Напарник говорит что заезжал один клиент и утверждал что в инете есть хорошое руководство по ремонту ЭМУР. Я согласен купить Руководство по диагностике и ремонту ЭМУР на автомобилях ВАЗ. А есть ли такое?
     
  81. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #80 Sим, 21.04.2008 23:26
    Ralex, это сложное и капризное электронно-механическое изделие, для проверки и настройки которого нужно соответствующее оборудование и имитаторы (сам кое-что видел у разработчика, в Новочеркасске)
     
  82. Аватар для Ralex

    Ralex Завсегдатай
    типа диагност

    Регистрация:
    25.05.2007
    Сообщений:
    242
    Адрес:
    Нижнекамск, Татарстан
    #81 Ralex, 22.04.2008 09:10
    Не знаю что и сказать, плохо это или хорошо. С одной стороны нельзя объять необъятное, с другой стороны есть спрос и она будет расти. Ну да ладно. Мне хватает работы и с ЭСУД, электропакетом и даже со штатной проводкой. Но кондишен я буду изучать, алла бирса. Ранее имел Хороший опыт работы с холодильным оборудованием как советского так и зарубежного производства (не путать с аристоном и всякой бытовкой).
    Спасибо Sим, для себя я этот вопрос вычеркиваю.
     
  83. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #82 berezin, 22.04.2008 19:24
    Из десятка ЭМУРов попался только один,который я не стал ремонтировать.Остальные ,особенно с неисправностью ДМ,восстанавливались за 30 мин.На форуме лада_калина в Украинской ветке это все расписанно с фото и схемами.
     
  84. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Sим,
    Могу отправить неисправный контроллер ЭМУРУ 2110 на растерзание спецам! Неисправность проявляется следующим образом: вкл. зажигание и руль попёр вращаться в одну сторону (какую не помню), в обратно зае...бывешься вертеть - всё его тянет туда Вообще тема актуальна! Замена блока приводит к полной исправности! Продавца блоков ЭМУРУ не нашёл, хотя Калуга в прайсах писала отдельную стоимость оного, но раздельно не продаёт!
     
  85. Аватар для cccccc1

    cccccc1 Местный житель
    Автоэлектроника

    Регистрация:
    09.08.2007
    Сообщений:
    86
    Адрес:
    Чебоксары
    #84 cccccc1, 22.04.2008 23:08
    Готов принять-одного сделал.После сход развала решили переставить руль -без грубостей не обошлось. Зато после блок помер плата была в мех напряж что повело к отслоению одной из микрух.
     
  86. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Я могу отправить при условии, что будет опубликовано решение данной проблемы и способы решения на этом сайте адекватно и грамотно описаны! Если да, то сообщите о себе подробно в личку!
     
  87. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #86 berezin, 23.04.2008 22:43
    Фото ЭМУРа "изнутри".Если кого заинтересуют пояснения - напишу.
     

    Вложения:

  88. Аватар для vadik

    vadik Модератор
    Автодиагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    12,540
    Адрес:
    Липецкая обл. г.Елец
    21 4
    1 0
    Общая оценка: 20.67
    #87 vadik, 23.04.2008 22:50
    berezin, заинтересуют, пишите. Если я не ошибаюсь, на ладакалина вы и были автором топа?
     
  89. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #88 berezin, 23.04.2008 23:37
    Копия моего сообщения на сайте калиноводов => Здравствуйте Калиноводы! Хочу поделиться опытом ремонта ЭМУРа.Сразу предупреждаю-все нижеизложенное вы можете проделать на свой страх и риск при условии,что есть понятие в электронике.Для начала необходимо локализовать неисправность.Подключаем L-line на массу и смотрим какой код "отмигает" светодиод.В моем случае был неисправен датчик момента (ДМ).Котакт L-line необходимо глянуть в схеме.Ремонтировать лучше снятый ЭМУР.Конструктивно ЭМУР состоит из:1.механическая часть.2.электронного блока управления (ЭБУ).3.Датчик момента (ДМ).4.Датчик положения ротора (ДПР). На мой взгляд самое простое - ДПР. Представляет собой кольцевой формы печатную плату с тремя оптопарами под углом 120гр.Находится на "заднице" электродвигателя под крышкой.Необходим для определения направления вращения электродвигателя.Проверить ДПР можно даже тестером.Подаем на ЭМУР 12в. с АКБ(хватает даже 7-ми амперного с UPCа).Включаем зажигание.ЭМУР будет находиться в аварийном режиме т.к. нет сигнала с датчика вращения двигателя.На трех контактах от ДПР при вращении вала рулевой колонки напряжение должно изменяться от "0" до "1"(0в. - 12в.).Почитав сообщения на форуме, я так понял,что основная неисправность - ДМ.Состоит из платы электроники и самого датчика.И то,и другое выполнено очень не плохо. За исключением соединительных проводов от датчика к плате! Теперь подробнее: Вал рулевой колонки состоит из двух частей,соединенных между собой торсионом.На разных частях закреплены два"стакана" из алюминия с окнами.В собранном состоянии окна на половину перекрываются.Степень перекрытия меняется за счет торсиона в зависимости от направления вращения вала рулевой колонки.С разных сторон окон выполнены обмотки датчика.На одну из них подается сигнал частотой 250 кГц.Меняя степень перекрытия окон на другой обмотке мы получаем изменяемый сигнал,который преобразуется ОУ(операционный усилитель) на плате электроники.На самом деле,одна из катушек -спаренная.ОУ тоже два.Я так думаю,что это как перестраховка.ЭБУ выполнит команду если оба сигнала верны.В моем случае неисправность состояла в следующем:ЭМУРОстроители кое-как припаяли провода обмоток к монтажным площадкам(один из них благополучно отлетел).После этого они "качественно" заляпали места пайки китайским черным силиконом.Обдирая силикон, я впридачу пообрывал все провода.На вскидку - провод обмоток 0,15-0,2мм.Правда потом все восстановил.И о чудо! Заработало!Т.к. я не крутил подстроечные резисторы - настройка не сбилась.Проверял ДМ следующим образом:1.Проверил осциллографом наличие сигнала 250 кГц.2.На обеих выходах отследил изменение напряжения при вращении вала рулевой колонки в разном направлении.К сожалению я его не измерил,но приблизительно, в состоянии покоя оно равно половине напряжения питания.При вращении меняется в большую или меньшую сторону параллельно на двух выходах.После этого подал на ЭБУ сигнал с генератора,имитирующий сигнал вращения двигателя.Светодиод диагностики погас.Вращая за верхний вал рулевой колонки проверил работу ЭМУРа.
     

    Вложения:

    • Тип файла: rar
      ЭМУР.rar
      Размер файла:
      512.9 Кб
      Просмотров:
      872
  90. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #89 berezin, 23.04.2008 23:50
    За последних два дня отремонтировал три ЭМУРа.Два из них были со знакомой неисправностью.Ремонт каждого длился 10 минут (не считая снятия-установки). Неисправность заключалась в следующем:ЭМУР не работает.При подключении L-line на массу (№2 в нижнем ряду второй контакт справа) для перевода ЭМУРа в режим диагностики, контрольная лампа гаснет и не отображает код ошибки. Откручиваю два винта №1.После этого отгибаю "мозги" ЭМУРа на проводах, которые идут к двигателю. Снимаю крышку №3, предварительно открутив три винта, один из которых без выше перечисленных манипуляций открутить не удастся.
    Для ремонта понадобится:1.Паяльник.2.Флюс спиртоканифольный.(Применять кислоту или флюс с активными присадками я не рекомендую).3.Линза.Если это все у вас есть, то делаем следующее:Промазываем элементы ,которые видно на фото(участок между двумя большими микросхемами), флюсом.Аккуратно пропаиваем каждую контактную площадку(Ноги микросхем паять не надо!).Если подробно,то четыре конденсатора (коричневые) и один резистор.Кроме того - две ноги кварца.На фото его не видно,т.к. он находится с обратной стороны платы.Что пропаять, отмечено синими точками.После этого промываем место пропайки спиртом(протираем ватой со спиртом).Берем линзу и проверяем качество пайки.Если все хорошо - собираем в обратной последовательности.
    Таким образом мне удалось "вылечить" четыре ЭМУРа.Возможно может потребоваться замена кварца.
     

    Вложения:

  91. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #90 berezin, 24.04.2008 00:08
    Устранение стука в ЭМУРе, который возникает в следствие потери регулировки двигателя от продольного люфта.
    После снятия ЭМУРа необходимо открутить 3 винта крышки.(фото 1).После снятия крышки наблюдаем следующее:Контрящая шайба,плата ДПР.(фото 2).Это сама контрящая шайба.(фото 3).Посередине находится упорная шайба, которой и производится регулировка.В ней два отверстия.Для этого изготавливаем ключ из двух винтов и планки от детского конструктора.(фото 4).Заводим два винта в отверстия и закручиваем шайбу до исчезновения люфта. Люфт слышно при покачивании вала (вправо - влево).(фото 5).
     

    Вложения:

  92. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #91 berezin, 24.04.2008 00:13
    Настройка датчика момента (ДМ).Если есть необходимость настроить ДМ под себя, то делаем следующее: Проверяем , с одинаковым ли усилием вращается руль (при условии работоспособности ЭМУРа) в обе стороны.Если нет ,то неверно задан уровень покоя ДМ (2.5в). Если все в полном порядке, а не устраивает чувствительность, то производим ее регулировку.ВНИМАНИЕ! Если чувствительность увеличить на максимум ,то это может привести к плохой управляемости автомобиля на высокой скорости и возможен отказ ЭМУРа в крайних положениях колес.

    Снимаем крышку ДМ.Для этого откручиваем три винта.(фото 11).Это то, что находится под крышкой.(фото 22).Этим резистором производится настройка уровня покоя.Уровень измеряется на входе в ЭБУ.Не соответстве приводит к не одинаковому усилию при повороте руля в разные стороны.(фото 33).Этим резистором можно настроить чувствительность ЭМУРа.От "тяжелого" до "легкого".ВАЖНО НЕ ПЕРЕУСЕРДСТВОВАТЬ!(фото 44).
     

    Вложения:

  93. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #92 berezin, 24.04.2008 00:18
    Это небольшое пояснение к сообщению №10(к фото) ->Вот вам фото "пациента".Что мне в нем не понравилось,так это "троллейбус" на датчик момента.У двух подопытных с ним была проблема.Руль дергает самопроизвольно?А чего ему не дергать,когда контакт пропадает...Где?В "троллейбусе"...Сигнал и питание на\с датчика момента передается через пружинный контакт на радиальные кольца.Эти кольца находятся на керамической плате.Ну треснуло кольцо...Контакт "едет" через нее и бац!Руль улетел в сторону.У другого "пациента" на той-же плате не было контакта в металлизации.Может из-за разницы температуры это проявляется в бОльшей мере.Для желающих повторить сей подвиг - предупреждаю:Не нужно пытаться "отодрать" статор от ротора.Очень "злые" магниты.И для того,что-бы посмотреть на керамическую шайбу,нужно обязательно снять вал(выбить штифт).Этот вал ставится в одном положении.Там есть соорентированное отверстие.Ну и помните - все на свой страх и риск.
     
  94. Аватар для Yurasvs

    Yurasvs Посетитель
    Инженер-электронщик

    Регистрация:
    16.08.2006
    Сообщений:
    401
    Адрес:
    г. Днепрпетровск
  95. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #94 Sим, 24.04.2008 18:16
    berezin, написал бы статью на сайт - было бо здорово. И тебе респект и уважуха и людям польза.
     
  96. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
  97. Аватар для Wladik

    Wladik Завсегдатай
    Служащий

    Регистрация:
    31.05.2006
    Сообщений:
    1
    Адрес:
    Россия, Белорецк
    #96 Wladik, 07.05.2008 10:09
    Здравствуйте!
    У меня стоит ЭМУР ДААЗ 2005 г. Три года отъездил ни каких проблем в этом году начал свои выкрутасы. Начинает тянуть руль в одну сторону до конца и при этом пищит. После разборки и сборки(ничего не делал) заработал опять но хватило на неделю. Снова разобрал уже вытащил вал, торсион разбирать не отважился, опять хватило на 2 дня. Не сталкивались ли вы с таким ЭМУРом и такой проблемой? Судя по фотографиям из архива ЭМУР_Калуга.rar , ДААЗ отличается, но я думаю что не очень сильно. Может быть у вас есть какие нибудь материалы по ЭМУР ДААЗ, буду рад любой помощи:cry Без ЭМУРа уже не привычно крутить руль
     
  98. Аватар для Rahman

    Rahman CTTeam
    Автосервис

    Регистрация:
    02.12.2006
    Сообщений:
    2,111
    Адрес:
    Гудермес
    2 1
    0 0
    Общая оценка: 2
    #97 Rahman, 08.05.2008 10:59
    Приехала приора, руль отказал после аварии,подушка выстрелила,диагностика показала странные цифры!Скорость-15625км\ч,обороты на хх-143-191 об\мин, при показании на тахометре 850,Напряжение борт сети -5.21-5.49В,промерял на контактах блока управления ЭМУР-13.6В.И еще для меня странные данные.зАДЕРЖКА выключения-да,Авария силового реле-да,Готовность-да,Компенсация-да,Снижение мощности-нет, Перекидывал другой блок, тоже самое,что это может быть?
     
  99. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    ИМХО! Возможно контроллер электропакета умер от встряски!
     
  100. Аватар для Andy_63

    Andy_63 Ветеран
    Ремонт автомобилей

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    268
    Адрес:
    Жигулёвск
    #99 Andy_63, 08.05.2008 19:04
    Башкиров Владимир, а при чем контроллер электропакета?
    Rahman, а чем смотрели? похожее получается если смотреть например bosch 7.0 протоколом Января например....
     
  101. Аватар для AlexProfessor

    AlexProfessor Ветеран
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.07.2006
    Сообщений:
    493
    Адрес:
    Краснодарский край
    #100 AlexProfessor, 09.05.2008 10:45
    Да вот я как-то смотрел ради интереса ЭМУРУ Приоры в СМС Диаг, примерно такие же данные.
     
  102. Аватар для Rahman

    Rahman CTTeam
    Автосервис

    Регистрация:
    02.12.2006
    Сообщений:
    2,111
    Адрес:
    Гудермес
    2 1
    0 0
    Общая оценка: 2
    #101 Rahman, 09.05.2008 10:56
    Смотрел СМС диагом,блок перекидывал на исправный,кто что еще предложит?
     
  103. Аватар для bugach

    bugach Местный житель
    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.01.2008
    Сообщений:
    21
    Адрес:
    Красноярск
    #102 bugach, 09.05.2008 11:46
    А сам ЭМУРУ какие-нибудь коды неисправности показывает?
     
  104. Аватар для Старт-авто

    Старт-авто Ветеран
    Диагностика и чип-тюнинг

    Регистрация:
    03.03.2007
    Сообщений:
    391
    Адрес:
    Севастополь
    1 0
    0 0
    Общая оценка: 1
    #103 Старт-авто, 09.05.2008 23:49
    А у меня еще ни одна Приора по эмру правильно не прочиталась. Протокол какой-то не такой. Постоянно всякую белеберду пишет. Только коды неисправностей можно нормально посмотреть.
     
  105. Аватар для Voxy

    Voxy Профи
    Автообслуживание и диагностика

    Регистрация:
    15.12.2007
    Сообщений:
    1,094
    Адрес:
    С. Петербург
    #104 Voxy, 10.05.2008 10:25
    Аналогично! Калины читаются нормально, а Приоры-нет. Сплошной бред, кроме положения фаз. и ошибок.
     
  106. Аватар для Rahman

    Rahman CTTeam
    Автосервис

    Регистрация:
    02.12.2006
    Сообщений:
    2,111
    Адрес:
    Гудермес
    2 1
    0 0
    Общая оценка: 2
  107. Аватар для Voxy

    Voxy Профи
    Автообслуживание и диагностика

    Регистрация:
    15.12.2007
    Сообщений:
    1,094
    Адрес:
    С. Петербург
    #106 Voxy, 10.05.2008 17:38
    Я тут посоветовался со знающим человеком. Говорит, что скорее всего протоколы у Калины и Приоры разные, то бишь, производители ЭМУРУ. Будет в работе, посмотрю на шильды.
     
  108. Аватар для Voxy

    Voxy Профи
    Автообслуживание и диагностика

    Регистрация:
    15.12.2007
    Сообщений:
    1,094
    Адрес:
    С. Петербург
    #107 Voxy, 10.05.2008 21:28
    Срисовал шильды.
    Калина. 11186-3450008-00 вер. 005.03 б (Махачкала)
    Приора. 556.3783-01 вер. 646.64 (ЭМУРУ безредукторный ОАО "Автоэлектроника")
    Ответ очевиден.
    Остаётся ждать достойного ответа от СМС
     
  109. Аватар для Lrsp

    Lrsp SMS-Soft
    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    5,467
    Адрес:
    МО
    7 1
    0 3
    Общая оценка: 7
    #108 Lrsp, 12.05.2008 18:10
    Снимите лог диагностики блока ЭМУРУ, который показывает некорректные показания.

    Как это сделать - ТУТ
     
  110. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #109 berezin, 15.05.2008 23:33
    Такого не встречал,но думаю виноват ДМ (татчик момента).Где он там и как выглядит - не знаю.Скорее всего он дает ложный сигнал и руль вертит в одну сторону.Писк - это работа двигателя ЭМУРа.
     
  111. Аватар для sankovitsch

    sankovitsch Ветеран
    простой русский негр

    Регистрация:
    19.02.2007
    Сообщений:
    292
    Адрес:
    г.Новошахтинск Ростовская обл.
    #110 sankovitsch, 02.08.2008 20:11
    Приехала авта, усилитель живёт абсолютно в другом измерении - захотит включится, захотит выключится. В боше 797 пусто по ошибкам, т.е. ДС исправен. Сам Эмуру выдал " С1044 неверная последовательность датчика положения ротора". А кто такой этот датчик и где его искать, и с чем употреблять не известно. Плюсы и минусы на разъёмах проверил, всё ОК, схему и описание когда -то скачивал с этого сайта, за что огромное спасибо. Кстати Автоас - сом это чудо не взял, хорошо конкурент мимо проезжал с ДСТ, тот подключился влёт. И ещё в монтажном блоке стоит реле на 50 А. , а на Эмур приходит проводочек тонюсенький и разъём убогонький. Нафига тогда такую релюху ставить? Или я чего не доглядел? Кто сталкивался с этим чудовищем, куда рыть подскажите пожалуйста.
     
  112. Аватар для Серега

    Серега Ветеран
    Работник небольшой ГСТО

    Регистрация:
    24.02.2006
    Сообщений:
    481
    Адрес:
    Смоленск
    #111 Серега, 02.08.2008 22:10
    Эур темная лошадка , твоя неисправность , прямая замена ЭУра
    Первые Эуры подчти все на калинах кривые
     
    Последний раз редактировалось Серега; 02.08.2008 в 22:13. Причина: ошибки
  113. Аватар для Voxy

    Voxy Профи
    Автообслуживание и диагностика

    Регистрация:
    15.12.2007
    Сообщений:
    1,094
    Адрес:
    С. Петербург
    #112 Voxy, 03.08.2008 01:12
    Покапай темы. Тут проскальзывала такая. Целая технология восстановления ЭМУРУ и датчика положения в частности.
     
  114. Аватар для Sим

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    20,410
    Адрес:
    Волгоград
    1 454
    0 106
    Общая оценка: 1
    #113 Sим, 03.08.2008 07:28
    Имхо, разбирать и ковыряться в ЭМУРУ нет смысла. Эта фича - РУЛЕВОЕ управление, т.е то, от которого напрямую зависит безопасность, а сл-но жизнь многих людей. Я, например, ни за что не соглашусь ездить на рулевом, которое в один прекрасный момент, када я расслаблено на 120 держусь за руль одной рукой вдруг резко начнет отруливать влево... только замена. Хотя, те, кто в теме - ремонтируют их и не думаю, что качество изделия при этом ухудшается.

    На многих иномарках, кстати, рулевое меняется только в сборе - безопасность... Например, на свежих ниссанах при течи сальников ГУР меняется вся рейка целиком - 32 тр. стоит.

    Питание на ЭМУРУ лично у меня шло проводом квадратов 8, а пред стоял у АКБ, проводка напрямую от ааумулятора шла.
     
    Последний раз редактировалось Sим; 03.08.2008 в 07:38.
  115. Аватар для Alex2703

    Alex2703 Завсегдатай
    инженер

    Регистрация:
    22.04.2008
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Россия, Вологда
    #114 Alex2703, 20.08.2008 08:47
    Подскажите ссылочку на украинский форум, пожалуйста.
     
  116. Аватар для mataser

    mataser Ветеран
    инвалид

    Регистрация:
    10.05.2008
    Сообщений:
    678
    Адрес:
    с Порецкое
    #115 mataser, 09.09.2008 11:29
    Здраствуйте все! на Калине отказал ЭМУР . вчера всё хорошо было сегодня с утра и лампа не горит ( контроль ЭМУРа) и сам не работает. диагностиком ходел посмотреть ошибки - рулевое не выходит на связь ( с двигателем и электропакетом связь есть) на предохранителе напряжение есть, а дальше не знаю куда копать ПОЖАЛУЙСТА подскажите. :cry:
     
  117. Аватар для VIK 26

    VIK 26 Профи
    Мастер СТО

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    1,387
    Адрес:
    г.Светлоград Ставропольск. кр.
    9 1
    0 1
    Общая оценка: 9
    #116 VIK 26, 09.09.2008 16:43
    Жмешь кнопку "поиск", забиваешь "ЭМУРУ"----там дохрена интересного вычитаешь))

    Добавлено через 1 минуту

    Кнопка поиск наверху, третья слева

    Добавлено через 1 минуту

    Блин, сено -солома, СПРАВА
     
  118. Аватар для mataser

    mataser Ветеран
    инвалид

    Регистрация:
    10.05.2008
    Сообщений:
    678
    Адрес:
    с Порецкое
    #117 mataser, 09.09.2008 20:02
    VIK 26, подскажи поточнее где эта кнопка? у меня СМС ДИАГНОСТИК 2 - с рулевым связи нет( на этом авто)хотя всё другое диагностируется , может где есть здесь слабое место, а так лесть куда попало что то боюсь
     
  119. Аватар для marat2008

    marat2008 Посетитель
    автосервис

    Регистрация:
    09.02.2008
    Сообщений:
    191
    Адрес:
    Лопатино
    #118 marat2008, 09.09.2008 21:25
    Подними страницу форума вверх. Справа налево "кнопки" выход, навигация, ПОИСК, новые сообщения и т.д. Тебе ПОИСК. Про этот усилитель руля много всякого сказано. Методов борьбы с недугом много. Помогают не все.
     
  120. Аватар для tasik

    tasik Посетитель
    діагност

    Регистрация:
    30.10.2007
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Україна, Рівне
    #119 tasik, 09.09.2008 21:30
    Проблема в следующем: выдаёт ошибку "неисправность обмотки С двигателя".
    Вопрос: менять усилитель или можно вылечить данный?
     
  121. Аватар для marat2008

    marat2008 Посетитель
    автосервис

    Регистрация:
    09.02.2008
    Сообщений:
    191
    Адрес:
    Лопатино
    #120 marat2008, 09.09.2008 21:37
    Ищи в поисковике вопросы по ЭМУРу.
     
  122. Аватар для Сергей В.

    Сергей В. Местный житель
    диагностика

    Регистрация:
    22.07.2007
    Сообщений:
    82
    Адрес:
    масква
    #121 Сергей В., 09.09.2008 22:34
    включаем зажигание, 6 пин ЭМУРУ замыкаем на массу,читаем коды по лампе (ЩП)
    соглашусь с MARAT2008 , лечениие не всегда помогает
     
  123. Аватар для Ребус

    Ребус Завсегдатай

    Регистрация:
    08.09.2008
    Сообщений:
    3
    #122 Ребус, 10.09.2008 16:24
    иногда получается вылечить.обмотки катушек в усилителях часто обрываются там где припаяны патамушта лак чтоли трескается.которым залиты катушки.
    если повезет иголочкой конец катушки надыбать и зачистить и припаять.
     
  124. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,121
    Адрес:
    Нижневартовск
    131 3
    24 0
    Общая оценка: 123.21
    #123 tundra95, 10.09.2008 16:58
    это не тот усилитель , который в машине бум-бум делает, речь идет об электрическом усилителе РУЛЯ.
    tasik, сначала внимательно проверяешь все разьемы , ну и ессно прозвонка цепей электромотора, а потом лезешь в блок управления - может вылетел управляющий ключ , а может - на удачу - и отпаялось чего .
     
  125. Аватар для mataser

    mataser Ветеран
    инвалид

    Регистрация:
    10.05.2008
    Сообщений:
    678
    Адрес:
    с Порецкое
    #124 mataser, 10.09.2008 18:21
    спасибо всем за совет ! учту на будущее. питание не подавалось с реле. причем дождь помог - дворники оказывается тоже не работали реле подёргал -всё наладилось .
    я толком сайтом то немогу пользоваться , теперь буду знать.
     
  126. Аватар для Voxy

    Voxy Профи
    Автообслуживание и диагностика

    Регистрация:
    15.12.2007
    Сообщений:
    1,094
    Адрес:
    С. Петербург
    #125 Voxy, 11.09.2008 14:32
    Лак ни при чём. Просто тупо плохая пайка.
     
  127. Аватар для dimitresku

    dimitresku Посетитель
    Автомеханик

    Регистрация:
    23.02.2008
    Сообщений:
    388
    Адрес:
    Выкса
    #126 dimitresku, 23.11.2008 12:05
    У машинки наблюдается затрудненое вращение рулевого колеса во всех режимах работы.Контрольная лампочка гаснет при запуске двигателя.ЭБУ усилителя на связь не выходит(сканматик).Подскажите куда копнуть,т.к. собственного опыта по ЭУРам мало.
     
  128. Аватар для wololj2

    wololj2 Светлая память
    Диагностика

    Регистрация:
    20.06.2007
    Сообщений:
    808
    Адрес:
    Самарская область г.Похвистнево
    #127 wololj2, 23.11.2008 12:15
    Попробуй отрегулировать рейку
     
  129. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Или считать ошибки по ЭМУРУ хотя-б.
     
  130. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #129 berezin, 23.11.2008 19:40
    Ошибок может и не быть.На плате ДМ есть два резистора.Сняв кожух с руля и открыв крышку платы ДМ можно к ним добраться.Один из них отвечает за чувствительность.
     
  131. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,121
    Адрес:
    Нижневартовск
    131 3
    24 0
    Общая оценка: 123.21
    #130 tundra95, 23.11.2008 20:11
    не может такого быть.. работает сканматик с усилителями....
    Если калина с БОШем - то сделать инициализацию , ну и проверить сигнал с датчика скорости , тахометра., какое напряжение в бортсети , разьемы и предохранители - они под рулем - мощные , на 50А.
     
  132. Аватар для diag_rn

    diag_rn Завсегдатай
    автодиагностика

    Регистрация:
    18.02.2008
    Сообщений:
    95
    Адрес:
    Родионовка
    #131 diag_rn, 23.11.2008 21:05
    возможно там стоит ЭУР, который диагностируется только блинк-кодами
     
  133. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,121
    Адрес:
    Нижневартовск
    131 3
    24 0
    Общая оценка: 123.21
    #132 tundra95, 23.11.2008 21:20
    опппа....не знал , что такое есть... пожалста поподробнее , или ссылку на ресурс ,если возможно...
     
  134. Аватар для dimitresku

    dimitresku Посетитель
    Автомеханик

    Регистрация:
    23.02.2008
    Сообщений:
    388
    Адрес:
    Выкса
    #133 dimitresku, 27.11.2008 23:19
    Калинка с бошем,все проверил по электрической части и рейку "крутил",не могу понять почему на связь не выходит...всю дату было бы видно..
    вызывал другую калину....вяжется..
     
  135. Аватар для diag_rn

    diag_rn Завсегдатай
    автодиагностика

    Регистрация:
    18.02.2008
    Сообщений:
    95
    Адрес:
    Родионовка
    #134 diag_rn, 27.11.2008 23:40
    посмотрите на сайте в доках, там было описание ЭмУР и диагностика по блинк кодам
    помоему вот оно. когда то имел возможность разбираться с таким ЭМУР, ума так и не дал.
    Заменили в сборе

    Добавлено через 9 минут

    вот дока,блин почему то не получается прилепить файл

    Добавлено через 39 минут

    так и не смог прицепить файл, даже в личку не получилось. ищите файл training ЭУРУ.pdf
     
    Последний раз редактировалось diag_rn; 28.11.2008 в 00:20. Причина: Добавлено сообщение
  136. Аватар для mitjaich

    mitjaich Завсегдатай
    авторемонт

    Регистрация:
    17.01.2009
    Сообщений:
    1
    Адрес:
    Питер
    #135 mitjaich, 17.01.2009 14:13
    знакомый попросил посмотреть эур на калине, диагоза выдала 5 ошибок
    это чё мотору пипец пришёл (просто ещё эурами не занимался)
    хозяин говорит умирал постепенно работал только в крйних положениях и совсем умер!
     

    Изображения:

  137. Аватар для Алмаз

    Алмаз Старожил
    Диагностика

    Регистрация:
    14.01.2008
    Сообщений:
    139
    Адрес:
    РБ г.Октябрьский
    #136 Алмаз, 18.01.2009 12:18
    На некоторых (видать зависит от программы ЭУРа) отрубается при долгой стоянке с заведенным двигателем. После перезапуска все норм.И как правило у таксистов.
     
  138. Аватар для prickle_nn

    prickle_nn Завсегдатай
    пенсионер

    Регистрация:
    13.04.2008
    Сообщений:
    4
    Адрес:
    Н-Новгород
    #137 prickle_nn, 18.01.2009 13:19
    Лечится эта неисправность довольно легко.
    1. отсоединяете от рулевой колонки все провода, от ЭМУРа Х1 и Х2
    2. откручивайте крепление рулевой (две гайки и два болта) с крестовины снимать ненадо
    3. ложите рулевую колонку на пол
    4. ДПР находится в задней части эл. двигателя ЭМУР
    5. у четырёх из пяти а/м был непропай ног оптопар (их 3 шт.), у одной а/м заменил оптопару
     
  139. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #138 berezin, 20.01.2009 23:36
    Добавлю.Желательно поставить ДПР на тоже место.В нем есть регулировка.Ее видно по следам от шайб на припое.
     
  140. Аватар для Andreygul

    Andreygul Посетитель
    электронщик

    Регистрация:
    06.02.2009
    Сообщений:
    22
    Адрес:
    Гульбас
    #139 Andreygul, 06.02.2009 14:33
    Усилитель руля может отключаться из за залитого тосолом ЭБУ, причина этого критическое падение напряжения борт сети для УР
     
  141. Аватар для xxDark_Mihaxx

    xxDark_Mihaxx Старожил
    Автоэлектрик диагностики ЭСУД

    Регистрация:
    11.09.2008
    Сообщений:
    162
    Адрес:
    Пермь
    #140 xxDark_Mihaxx, 08.02.2009 18:14
    Враки все енто мт-10 рулит, а насчет ДС так и есть, на калинах и приорах болезнь сам разьем окисляется то есть контакт то пропадает

    Добавлено через 4 минуты

    снемаем разьем есть средство для чистки контактов чистим после ентого смазываем уплотнительную резинку солидолом и ставим на местовроде так как то
     
    Последний раз редактировалось xxDark_Mihaxx; 08.02.2009 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение
  142. Аватар для barmaley

    barmaley Ветеран
    Управление нефтедобычей

    Регистрация:
    23.02.2006
    Сообщений:
    225
    Адрес:
    Красная Поляна-не всегда Сочи
    #141 barmaley, 09.02.2009 19:57
    На Калине были периодические отказы электроусилителя - оказался тосол в ЭБУ. Пропадал сигнал оборотов двигателя.

    Добавлено через 1 минуту

    Сканматиком проверял

    Добавлено через 29 минут

    Где новую оптопару надыбали?
     
    Последний раз редактировалось barmaley; 09.02.2009 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение
  143. Аватар для патриот

    инженер

    Регистрация:
    28.07.2007
    Сообщений:
    1,197
    Адрес:
    Ишим Тюменской обл.
    #142 патриот, 10.02.2009 19:34
    Где можно приобрести оптопары? Неисправны 2.
     
  144. Аватар для винипух

    винипух Местный житель
    работаю

    Регистрация:
    23.06.2006
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Краснодарский край
    #143 винипух, 12.03.2009 12:41
    [FONT='Calibri','sans-serif']Добрый день, реально отремонтировать блок управления ЭМУР,выдает ошибку неисправность епром блока управления? иногда после сброса блока управления ЭМУР начинает работать но не долго.
    [/FONT]
     
  145. Аватар для berezin

    berezin Ветеран
    клерк

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    348
    Адрес:
    Украина,Киев
    #144 berezin, 13.03.2009 20:23
    Сейчас нет под рукой,но скорее всего ЕПРОМ - это вот микруха ,обозначенная красной точкой.Ее можно:пропаять или "сдуть" и прочитать.Если сдуть,то после чтения записать такую-же и запаять.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      Мозги_.JPG
      Размер файла:
      90.5 Кб
      Просмотров:
      1655
  146. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #145 malagar, 19.03.2009 16:52
    Сегодня две авты сразу с проблемами ЭМУРУ.
    Калина 11186 -3450008-00 - жалобы на "закусывания" руля при движении от 80 и выше км/час.
    Ошибки - С1070 - неопознана (в доке тоже такая формулировка)
    С1013 - напряжение бортсети ниже порога в сохраненных ( АКБ садилась)
    Приора 2170 - 3450008-01 ver648.64 - Эмуру не работает , на связь не выходит ( МТ 10, модули усилителей руля разрешены)
    Питание на силовых проводах есть.
    Намаленьком разъёме (схемы пока нет)
    Красн.-11,44 В
    Сер. и Коричн.с Красн - 0 В
    Желт. сЧерн - 4,82 В (звонится с К -линией)
    Коричн - 0 В
    С ЭМУРУ впервые приехали, мож что подскажете.

    Добавлено через 19 минут

    Параметры по Калине.
    VSS - 0,7 км/час
    UBB - 13, 8 - 14, 2 ( прыгает до 14, 6 иногда) Вольт
    STS (усилие с датчика момента) -при вкл заж - минус 0, 13 Нм
    на ХХ - минус 0,53 Нм
    Остальные параметры в норме, как в мануале.
    При неработающем двигателе при вращении р. колеса есть небольшие "типамагнитные" закусывания , такие же и при скорости более 80км/час , только с бОльшим люфтом.
     
    Последний раз редактировалось malagar; 19.03.2009 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение
  147. Аватар для Andr

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    15,855
    Адрес:
    г.Таганрог
    143 11
    33 72
    Общая оценка: 132.11
    #146 Andr, 19.03.2009 17:52
    По приоре-открой эбу эмур и посмотри,было на одной винты платы откручены были.По параметрам-на заведенной усилие с датчика момента около 0(-+0,2)при повороте на лево усилие растет со знаком минус ,при повороте направо со знаком плюс.Ошибки С1070 и в описании сканматика нет.А так проверять-рейку на затяжку(мож перетянута),сам эмур на закусывания(снимать и проверять)
     
  148. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #147 malagar, 19.03.2009 18:56
    Отпускал чуть рейку, до появления стука в ней. Потом затянул. Владелец сказал легче крутить стало...

    Там что нибудь ремонтируется? Или типо снять покрасить и выбросить?
     
  149. Аватар для wololj2

    wololj2 Светлая память
    Диагностика

    Регистрация:
    20.06.2007
    Сообщений:
    808
    Адрес:
    Самарская область г.Похвистнево
    #148 wololj2, 19.03.2009 19:18
    Точно сказано,обычно в сервисных центрах меняют всборе
     
  150. Аватар для Andr

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    15,855
    Адрес:
    г.Таганрог
    143 11
    33 72
    Общая оценка: 132.11
    #149 Andr, 19.03.2009 20:29
    Там кроме подшипников(и то импортных) в принципе менять нечего.Если зубчатая пара износилась(одна шестерня из пластика),то только замена.
     
  151. Аватар для Gekz

    Gekz CTTeam
    Диагностика, ремонт, коррекция пробегов, чип-тюнинг

    Регистрация:
    26.02.2008
    Сообщений:
    1,029
    Адрес:
    Горячий Ключ, Краснодарский край
    7 6
    0 2
    Общая оценка: 7
    #150 Gekz, 24.03.2009 14:23
    malagar, ,была Калина с такими же ошибками, С1070 и С1013, после стирания ЭМУРУ на связь не выходил вообще (ЭМУРУ Дагестанский). В моем случае 1013 причиной было окисление контактов реле (внутри обычное реле зажигания как на 09 карбюраторных). Плюс нашел непропай оптопары на ДПР. еще пропаял на всякий случай разьёмы на плате блока. Хозяина иногда встречаю, говорит всё работает.
     
  152. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #151 malagar, 24.03.2009 15:42
    Gekz,спасибо. На Приоре может и прокатит, она молчит как рыба об лед, ЭМУРУ вообще не работает.
    Калина работает, без ошибок. Но "подзакусывает".
    В любом случае прально будет - снимать для ремонта , имея новый рядом.
    Клиенту платить без результата, а мне работать - неинтересно.
     
  153. Аватар для Gekz

    Gekz CTTeam
    Диагностика, ремонт, коррекция пробегов, чип-тюнинг

    Регистрация:
    26.02.2008
    Сообщений:
    1,029
    Адрес:
    Горячий Ключ, Краснодарский край
    7 6
    0 2
    Общая оценка: 7
    #152 Gekz, 24.03.2009 23:37
    malagar, попробуйте проверить закусывает ли при полном отключении питания ЭМУРУ. Возможно одна из фаз питания мотора постоянно запитана из-за сгоревшего транзистора.. Мало ли. Тем более ЭБУ ЭМУРУ уже отключает усиление на таких скоростях.
     
  154. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #153 malagar, 25.03.2009 01:04
    А вот так я как раз не проверял....
    Спасибо!!
     
  155. Аватар для Vah

    Vah CTTeam
    диагностика

    Регистрация:
    23.02.2006
    Сообщений:
    903
    Адрес:
    Таганрог
    #154 Vah, 25.03.2009 09:37
    Буквально вчера разговаривал с официальным дилером ОАО "Автоэлектроника" на предмет приобретения запчастей и комплектующих - получил категорическое "НЕТ". Поставляют только агрегаты в сборе, запчастей не будет. И ещё сказал, что производство ЭМУР сворачивается. Причину не объяснил.
     
  156. Аватар для Вова

    Вова Пенсионер
    ремонт авто

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    431
    Адрес:
    Чайковский
    #155 Вова, 25.03.2009 12:26
    Интересно, а что ставить взамен? На люксе тока с ним, иначе никак.
     
  157. Аватар для malagar

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,011
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    7 0
    0 0
    Общая оценка: 7
    #156 malagar, 25.03.2009 12:34
    Вриантов много. ЭлектроГидроусилитель например.
    Или такой же - только от БОШа. Балуюццо эти ЭМУРУ российского производителя , - опасно это.
     
  158. Аватар для syetra

    syetra Ветеран
    Диагностика

    Регистрация:
    24.03.2007
    Сообщений:
    1,085
    Адрес:
    г.Коряжма Архангельская обл.
    #157 syetra, 25.03.2009 19:41
    Николай если обнаружишь неисправность в эмуру, то ты там ничего не починишь так как зап.частей нет, и новые только на офф СТО могут быть.
     
  159. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    С ЭМУРУ может быть много проблем, не меньше чем с клиентами, которые едут после замены ремня ГРМ по гарантии менять лампочки габоритов (по утверждению, что до Вас всё работало). А рулевое, так же как и тормоза - это удел не для слабонервных. Поэтому нужно тщательно и скурпулёзно всё объяснить клиенту до начала ремонта (причём под расписку в письменном виде) а уж потом браться за ремонт. И Не важно чужой это, или брат сестры жены! Но лично я не берусь за восстановление ЭМУРУ, хотя теоретически всё понятно. То-же и с ГУР, слава богу опыту под 10 лет по работе с клиентами по этому узлу. Горького тоже досталось
     
  160. Аватар для Иоанн

    Иоанн Профи
    пенсионер МВД, начинающий диагност

    Регистрация:
    15.02.2009
    Сообщений:
    18,048
    Адрес:
    Башкортостан c.Красноусольский
    3 0
    0 0
    Общая оценка: 3
    #159 Иоанн, 27.03.2009 17:17
    Здравствуйте! Господа диагносты. Сегодня приезжала ВАЗ-217230 "Приора" 15.05.2008 года выпуска, БОШ 7.9.7 Евро-3, В174DR03. Проблему с пропусками воспламенения решили. Проблема была в катушке 4 цилиндра. Правда, из-за надрезов на ней и др. ощущение, что кто-то подменил.
    Проблема с ЭМУР. На скорости хозяин говорит, что руль немного уводит влево. Иногда, небольшим рывком. С чем может связано. С ЭМУР не работал.
     
  161. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Как уводит? Развал/схождение колёс? сами колёсики, ходовая, или разное давление в шинах. Подробнее можно?
     
  162. Аватар для Иоанн

    Иоанн Профи
    пенсионер МВД, начинающий диагност

    Регистрация:
    15.02.2009
    Сообщений:
    18,048
    Адрес:
    Башкортостан c.Красноусольский
    3 0
    0 0
    Общая оценка: 3
    #161 Иоанн, 27.03.2009 19:31
    Он говорит, как будто кто-то влево руль крутанул чуть-чуть. В первое время он думал, что это на камне так происходит, а когда на ровной дороге так иногда случаться началось (не каждый день), он и спросил. Да, он говорит, иногда ЭМУР как бы выключается, так руль кратковременно труднее крутить становится. Может, это в момент выключения ЭМУР влево уводит? Типа такой алгоритм?
     
  163. Аватар для Вова

    Вова Пенсионер
    ремонт авто

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    431
    Адрес:
    Чайковский
    #162 Вова, 27.03.2009 20:07
    Значит в реали такое есть, имею ввиду устройство от Боша? Озвучь или ссылку плиз? Сам на этой бочке сижу, удобно, ничего не скажу, но и на 2112 не отпали руки.
     
  164. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    ЭМУРУ нужен сигнал с ДС и тахометра, иначе он не работает,
    На какой скорости? И горит ли по ЭМУРУ ошибка?
    Как вариант - ДС неисправен.
     
  165. Аватар для Иоанн

    Иоанн Профи
    пенсионер МВД, начинающий диагност

    Регистрация:
    15.02.2009
    Сообщений:
    18,048
    Адрес:
    Башкортостан c.Красноусольский
    3 0
    0 0
    Общая оценка: 3
    #164 Иоанн, 28.03.2009 19:51
    На скорости примерно 50-60 км/ч. Когда хозяин таксует по поселку.
    Ошибка по ЭМУР не горит. ДС проверю. А где чаще пропадает контакт в ЭМУР? Предохранители, разъемы, массы? У нас Приор в деревне мало, практики никакой.
     
  166. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Как?
     
  167. Аватар для geb

    geb CTTeam
    автоэлектрик-диагност

    Регистрация:
    26.02.2006
    Сообщений:
    1,239
    Адрес:
    г.Кропоткин(Краснодарский кр.)
    15 0
    0 0
    Общая оценка: 15
    #166 geb, 29.03.2009 17:39
    Что дагностика по сканеру показывает?Лампочка может и не гореть... Проверьте коды по самодиагностике..
     
  168. Аватар для Иоанн

    Иоанн Профи
    пенсионер МВД, начинающий диагност

    Регистрация:
    15.02.2009
    Сообщений:
    18,048
    Адрес:
    Башкортостан c.Красноусольский
    3 0
    0 0
    Общая оценка: 3
    #167 Иоанн, 29.03.2009 18:22
    Проверю не замыкает ли цепь входного сигнала на источник питания, генерируется ли сигнал несколько раз в секунду, наличие опорного напряжения в цепи входного сигнала ДС, исправность цепи питания ДС, цепь заземления датчика или с Приорой не так?

    Добавлено через 15 минут

    Хозяин больше не звонил и не заезжал. Может, просто плохой контакт был.
     
    Последний раз редактировалось Иоанн; 29.03.2009 в 18:38. Причина: Добавлено сообщение
  169. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
  170. Аватар для Еlectric

    Еlectric CTTeam
    автоэлектрик .диагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    5,560
    Адрес:
    Краснодар
    12 1
    0 4
    Общая оценка: 12
    #169 Еlectric, 29.03.2009 19:57
    Вов а шо по сканеру в движении не судьба проверить на предмет скачков в показаниях?
     
  171. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Витя Я-ж не у тебя спросил! Я-то знаю, что ты знаешь как проверить, а человек просто ум людям парит не напрягая свой.
     
  172. Аватар для Иоанн

    Иоанн Профи
    пенсионер МВД, начинающий диагност

    Регистрация:
    15.02.2009
    Сообщений:
    18,048
    Адрес:
    Башкортостан c.Красноусольский
    3 0
    0 0
    Общая оценка: 3
    #171 Иоанн, 29.03.2009 20:03
    В движении я уже проверял, при мне скачков не было. А так проверил бы карте ККН Р0501, думаю подойдет.
     
  173. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Иоанн,
    Гарантия рулит. Иначе попадос на как минимум 13000 рублёв - это в Тольятти, а у Вас я не знаю ценникап на ЭМУРУ. + работа по замене.
     
  174. Аватар для Иоанн

    Иоанн Профи
    пенсионер МВД, начинающий диагност

    Регистрация:
    15.02.2009
    Сообщений:
    18,048
    Адрес:
    Башкортостан c.Красноусольский
    3 0
    0 0
    Общая оценка: 3
    #173 Иоанн, 29.03.2009 20:10
    Огромное спасибо за предупреждение! С ЭМУР буду пока изучать матчасть. Не подозревал о подводных камнях.

    Башкиров Владимир, тема для меня закрыта. Всем спасибо.
     
  175. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    Судьба-то судьба, но неисправность проявляется не всегда, поэтому предпочитаю ещё и подмену на заведомо исправный ДС. У меня такая байда была пару раз, и ни кто не выявил неисправность самого дадчега, хотя замена проблему решила. Предполагаю, что не только ДС виноват, а ещё и задающий диск на него.
     
  176. Аватар для Иоанн

    Иоанн Профи
    пенсионер МВД, начинающий диагност

    Регистрация:
    15.02.2009
    Сообщений:
    18,048
    Адрес:
    Башкортостан c.Красноусольский
    3 0
    0 0
    Общая оценка: 3
    #175 Иоанн, 29.03.2009 20:55
    Может вы и правы. Это автовладелец уже удивлялся на некачественную сборку своего авто. Если проблема повторится, подменю ДС.
     
  177. Аватар для Башкиров Владимир

    бизнес

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,414
    Адрес:
    Тольятти
    13 1
    0 0
    Общая оценка: 13
    А чё там удивлятся-то - Россея, все воруют, а работать лень
     
  178. Аватар для Еlectric

    Еlectric CTTeam
    автоэлектрик .диагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    5,560
    Адрес:
    Краснодар
    12 1
    0 4
    Общая оценка: 1