Шеви Нива 2004г, Bosch MP7.0, код Р1140

Загорается ошибка "Низкий уровень ДМРВ", все показания в норме, Замена ДМРВ ни к чему не привела.
На авто стоит ДЗ диаметром 54 мм, может ли это быть причиной?
И можно ли прошивкой исправить ситуацию?

 

Промыть дроссельный узел, проверить Датчик дроссельной заслонки, убедиться в отсутствии подсосов воздуха за дросселем и исправности проводки от контроллера к ДМРВ.

 

Номер ошибки ?

 

Не раз сталкивался, что перетирается сигнальный провод на ДМРВ в жгуте. Трясите проводку.

 

АЦП при включенном зажигании сколько? Подключи осцил и проверь при перегазовках ДМРВ.

 

Как на хх работает, ровно?

 

Дроссельный узел помыт, подсосов воздуха нет- проверено дымогенератором, ДПДЗ новый. ДМРВ осцилом не роверял, но подкидывал новый и без изменений.
Код ошибки Р1140.
На хх работает ровно, и ходовые качества авто в полном порядке.
Это и смущает.

 

romanrez, Р1140 - Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха, а не низкий уровень сигнала дмрв...В данном случае проверяем канал рхх и сам рхх...Канал рхх в дп 10мм и рхх должен стоять 21203...

 

Про соответствие РХХ и ДЗ я знаю, но мог и пропустить.
Разве при этом обороты были бы стабильны?
В любом случае машина приезжает в пятницу буду посмотреть. Спасибо Отпишусь.

 

Неверное трактование ошибки, нередко заводит в тупиковую ветвь диагностики.
Р1140 - Измеренная нагрузка отличается от расчетной.

 

romanrez, чем ошибку читали?
Она интерпретируется немножко по-другому - это "несоответствие измеренной нагрузки с расчетной" .

Это и есть причина.

конечно... именно прошивкой это и надо исправлять.

 

Если верить документации,

для Е-2, а

для Е-3, для МР 7.0.

 

Domnik, да все равно...просто так Р1140 не лезет...Либо по хх косяк , либо по самой заслонке, тем более она 54мм, а мп-7 сравнивает угол открытия заслонки с нагрузкой , при несоответствии-ошибка Р1140...Править карту TLW

 

Это неверная трактовка ошибки, и для Е-2, и для Е-3 - Измеренная нагрузка отличается от расчетной.

 

rebe,http://chiptuner.ru/content/err_mp7e2/

 

gonta, на сайте иногда встречаются ошибки, такое огромное количество материала очень трудно проверять по каждому пункту.

 

Из букваря, по Е-2, для МР7.0.Причинами возникновения кода P1140(неверный сигнал ДМРВ), могут быть:

неверная характеристика датчика массового расхода воздуха;
неверная характеристика датчика дроссельной заслонки;
неисправность контроллера;
ненадёжный контакт в колодках датчика или контроллера;
установка на двигатель деталей или узлов системы впуска, несоответствующих данному типу ЭСУД;
несоответствие рабочего объёма двигателя данному типу ЭСУД.

 

Проблема была решена правкой карты TLW.
Всем огромное спасибо.

 

Или дырявый ВУТ